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Turbo 762931-0005 GT2256S Reemplazo para Perkins Scout 4L Dieselmax
Turbo 762931-0005 modelo GT2256S para Perkins Scout 4L Dieselmax y JCB. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
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320 06084 32006084 762931-0005S 762931-5005 762931-5005S 762931-5SSubtotal: US$ 168.00
Enviar consultaEste turbocompresor de reemplazo 762931-0005, modelo GT2256S, está diseñado para aplicaciones de motores Perkins Scout 4L Dieselmax y equipos JCB. Es una solución aftermarket para talleres y distribuidores que buscan una referencia de repuesto para flotas de retroexcavadoras. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 762931-0005. Tipo de producto: Turbocharger. Modelo de turbo: GT2256S. Aplicaciones de referencia: Perkins Scout 4L Dieselmax, JCB 3DX y JCB 540-200. Referencias OEM asociadas: 320 06084, 762931-0005S, 762931-5005. Peso bruto: 8 kg. Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm. Imágenes de producto disponibles en alta resolución. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX
- JCB > JCB 3DX > JCB Dieselmax Euro-2
- JCB > JCB 540 > JCB 540-200 > JCB Dieselmax Euro-2
- JCB > JCB Backhoe Loader > Perkins Dieselmax
- JCB > JCB BACKHOE LOADER > DIESELMAX EURO-2 EPA TIER 2
Las referencias de aplicación incluyen Perkins Scout 4L Dieselmax, JCB 3DX y JCB 540-200 con motores Dieselmax Euro-2. Estos datos son pistas de verificación, no una confirmación de ajuste universal. Antes de ordenar, compare el número de parte 762931-0005 y las referencias OEM como 320 06084 o 762931-0005S con la etiqueta física del turbo antiguo. Si el código de motor o el modelo de vehículo difiere, contacte a soporte técnico para validar la aplicación de reemplazo específica.
Notas técnicas
El turbo GT2256S presenta una carcasa de turbina de fundición gris oscuro y una carcasa de compresor plateada, unidas por un eje central. Se observa un actuador cilíndrico plateado montado en el lateral, conectado mediante una manguera flexible azul. La entrada del compresor muestra una superficie mecanizada circular y la salida de escape cuenta con una brida rectangular de cuatro orificios. Estas características visuales ayudan a identificar la configuración física del repuesto. Verifique la alineación de bridas y la posición del actuador contra la unidad original para confirmar la referencia 762931-0005 antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbo GT2256S. El envío internacional está disponible para distribuidores y talleres en mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar el fitment mediante el número de parte 762931-0005 y las referencias OEM asociadas. Solicite una cotización detallada incluyendo el código de motor y la aplicación específica para confirmar la disponibilidad y los plazos de entrega.
Preguntas del producto
PERKINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PERKINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte 762931-0005, código de motor, aplicación de vehículo, año de producción y referencias OEM como 320 06084 o 762931-0005S antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo con su proveedor.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.