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Turbo 49131-06300 TD03L4-09GK-2 7 Reemplazo para Mitsubishi
Turbocompresor 49131-06300 modelo TD03L4-09GK-2 7. Aplicación de reemplazo para Mitsubishi. Verifique el motor y las referencias OEM antes de la compra.
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49131-06320 BK3Q-6K682-NASubtotal: US$ 175.00
Enviar consultaTurbocompresor 49131-06300 modelo TD03L4-09GK-2 7 para aplicación de reemplazo en vehículos Mitsubishi y Ford Ranger. Este componente aftermarket incluye actuador integrado y está diseñado para unidades con motor PUMA ZSD. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 49131-06300. Tipo de producto: Turbocompresor. Modelo de turbo: TD03L4-09GK-2 7. Aplicación de referencia: Motor Mitsubishi PUMA ZSD. Referencias OEM asociadas: 49131-06320 y BK3Q-6K682-NA. Peso bruto: 6 kg. Dimensiones de embalaje: 21x23x26 cm. Imágenes disponibles: Vista frontal, replacement e inferior del componente. Verifique el número de parte y las referencias OEM antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
Aplicaciones de referencia para el turbo 49131-06300:
- MITSUBISHI
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PX Cab Chassis > Mitsubishi PUMA ZSD
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PX Ute > Mitsubishi PUMA ZSD
- FORD > Ford Ranger > Ford Ranger PXII T6 > Mitsubishi PUMA ZSD
- FORD > Ford Transit > Ford Transit 2.2L > Mitsubishi PUMA ZSD
- Mitsubishi PUMA ZSD (MITSUBISHI)
- Ford Ranger PX Cab Chassis (Mitsubishi PUMA ZSD)
- Ford Ranger PX Ute (Mitsubishi PUMA ZSD)
- Ford Ranger PXII T6 (Mitsubishi PUMA ZSD)
- Ford Transit 2.2L (Mitsubishi PUMA ZSD)
Estas rutas son indicaciones de aplicación para verificación. Confirme el código de motor, el año de fabricación y las referencias OEM (49131-06320, BK3Q-6K682-NA) antes de ordenar. Las aplicaciones de Ford Ranger y Transit son referencias cruzadas; valide la compatibilidad específica con su unidad mediante soporte técnico.
Notas técnicas
El TD03L4-09GK-2 7 presenta un actuador eléctrico integrado con conector visible y un sistema de varilla de accionamiento para el wastegate. La carcasa del compresor es de aluminio mecanizado con brida cuadrada, mientras que la carcasa de la turbina es de metal fundido con entrada de escape. La conexión entre las carcasas utiliza un anillo de sujeción tipo V-band. Verifique el tipo de conector y el voltaje del actuador antes de la instalación. Confirme que la configuración de la varilla coincida con la aplicación específica del vehículo.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 49131-06300. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del actuador y las referencias OEM antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando el código de motor y el año del vehículo para asegurar la aplicación correcta de reemplazo.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación del vehículo y referencias OEM (49131-06320, BK3Q-6K682-NA) antes de ordenar. Las aplicaciones de Ford Ranger y Transit son referencias cruzadas; confirme la compatibilidad específica con su unidad.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
