Haga clic en la imagen para ampliar
Shaft Nut 3760250 para Turbo H2D Scania DSC11-17 320HP
Shaft Nut 3760250 para turbo H2D. Aplicación de reemplazo para Scania DSC11-17 320HP y generadores CUMMINS VTA28. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEl Shaft Nut 3760250 es una pieza de reemplazo aftermarket para el turbo H2D, indicada para aplicaciones Scania DSC11-17 320HP y generadores CUMMINS VTA28. Este componente de tuerca de eje está diseñado para facilitar la reparación de unidades H2D en flotas y equipos industriales, sujeto a la verificación previa de la referencia OEM y la configuración del motor.
Especificaciones clave
El Shaft Nut 3760250 es una pieza de reemplazo aftermarket para el turbo H2D, indicada para aplicaciones Scania DSC11-17 320HP y generadores CUMMINS VTA28. Este componente de tuerca de eje está diseñado para facilitar la reparación de unidades H2D en flotas y equipos industriales, sujeto a la verificación previa de la referencia OEM y la configuración del motor.
- Número de parte: 3760250
- Tipo de producto: Shaft Nut (Tuerca de eje)
- Modelo de turbo: H2D
- Aplicaciones de referencia: Scania DSC11-17 320HP y CUMMINS VTA28
- Empaque: Bolsa No. 6 de 17*12*3 cm
- Peso bruto: 0.86 kg
- Imagen disponible: Vista frontal y perfiles laterales
Esta sección lista los datos factuales para la identificación rápida del componente. Los compradores deben contrastar el número de parte 3760250 con la unidad existente para confirmar la aplicación de reemplazo.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
Las aplicaciones de referencia para el Shaft Nut 3760250 incluyen el motor Scania DSC11-17 de 320HP y generadores Aksa AC 750-6/825 con motor CUMMINS VTA28. Estos datos actúan como pistas de verificación para compradores B2B. Antes de ordenar, confirme el número de parte 3760250, el código de motor específico y la configuración del turbo H2D en su unidad. Si su referencia OE difiere de la 3760250, proporcione el número de fundición o la referencia actualizada a nuestro equipo técnico para ayudar a confirmar la aplicación de reemplazo correcta.
Notas técnicas
El Shaft Nut 3760250 presenta un perfil hexagonal con flange circular y roscado interno visible, fabricado en metal mecanizado con acabado gris plateado. Esta geometría de tuerca de eje está diseñada para la sujeción del eje en el turbo H2D. Al no estar especificados el paso de rosca ni el grado del material en los datos de entrada, los compradores deben verificar las dimensiones físicas y la especificación técnica de su unidad actual. Se recomienda comparar el número de parte 3760250 con la pieza original y confirmar la referencia OEM asociada al motor Scania DSC11-17 o CUMMINS VTA28 antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para pedidos B2B de este Shaft Nut 3760250. El envío internacional está disponible para distribuidores, talleres y compradores de flotas en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para la verificación de compatibilidad; solicite una cotización indicando el número de parte, el motor específico y las referencias OEM de su unidad para confirmar la aplicación de reemplazo.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3760250, el código de motor (Scania DSC11-17 o CUMMINS VTA28), el modelo de turbo H2D y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
