Rueda de Empuje 433289-0123 TB para Turbo GT1546 Peugeot DW10TD2S
Rueda de empuje 433289-0123 TB para turbo GT1546. Aplicación de referencia en Peugeot 206 HDI, 406 HDI y Partner con motor DW10TD2S. Verifique el código de motor y la configuración del turbo antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaLa rueda de empuje 433289-0123 TB es un componente de reemplazo aftermarket para el turbo GT1546, diseñado para la aplicación de referencia en motores DW10TD2S (0375E1) de vehículos como el Peugeot 206 HDI, 406 HDI y Partner. Este repuesto ayuda a mantener la estabilidad del eje del turbocompresor; verifique el código de motor y la configuración de su unidad antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 433289-0123 TB
- Tipo de producto: Rueda de empuje (Thrust bearing)
- Modelo de turbo: GT1546
- Aplicación de referencia: Peugeot 206 HDI, 406 HDI y Partner
- Motor de referencia: DW10TD2S (0375E1)
- Peso bruto: 0.06 kg
- Embalaje: No especificado (N/A)
- Disponibilidad de imagen: No disponible
Verifique el número de parte y el código de motor DW10TD2S antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI 406 HDI PARTNER > PEUGEOT DW10TD2S 0375E1
Esta rueda de empuje 433289-0123 TB se asocia con la aplicación de referencia del motor DW10TD2S (0375E1) en vehículos como el Peugeot 206 HDI, 406 HDI y Partner. Es una pieza de reemplazo aftermarket para el turbo GT1546. Antes de ordenar, verifique el código de motor exacto y la configuración de su turbocompresor. Utilice el número de parte 433289-0123 TB como referencia para confirmar el ajuste con su unidad específica. No se proporcionaron números de referencia OEM adicionales en los datos de entrada, por lo que la verificación técnica es esencial para asegurar la correcta identificación de la pieza.
Notas técnicas
La rueda de empuje 433289-0123 TB es un componente crítico para el equilibrio axial del eje en el turbo GT1546. Al no contar con referencias OEM adicionales en la ficha, la verificación técnica es esencial. Para asegurar la correcta identificación, confirme el código de motor DW10TD2S (0375E1) y el número de parte del turbocompresor original. Este repuesto de reemplazo aftermarket requiere una inspección previa para validar la configuración específica de su unidad antes de la instalación.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para la rueda de empuje 433289-0123 TB. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte, código de motor DW10TD2S y la configuración del turbo GT1546. Consulte disponibilidad y tiempos de envío para su pedido. Verifique siempre los datos de su unidad antes de confirmar la orden.
Preguntas del producto
PEUGEOT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por PEUGEOT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 433289-0123 TB, el código de motor DW10TD2S (0375E1), el vehículo (Peugeot 206, 406 o Partner) y la configuración del turbo GT1546 antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.