Haga clic en la imagen para ampliar
Rueda de Compresor 434354-0007 GT4288 para Scania DSC11-80
Rueda de compresor 434354-0007 para turbocompresor GT4288. Aplicación de reemplazo en Scania DSC11-80 y Scania 113. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de la compra.
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaRueda de compresor 434354-0007 para turbocompresor GT4288, diseñada como aplicación de reemplazo para motores Scania DSC11-80 y vehículos Scania 113. Este componente aftermarket está destinado a la reparación de sistemas de sobrealimentación, requiriendo la verificación del número de parte y la configuración del turbo antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 434354-0007
- Tipo de producto: Rueda de compresor
- Modelo de turbo: GT4288
- Peso bruto: 0.6 kg
- Empaque: N/A
- Imagen disponible: Sí
La rueda presenta un diseño de palas radiales con perfil barrido hacia atrás y un cubo central de perfil hexagonal. El acabado metálico plateado y la superficie mecanizada son visibles en las fotografías de estudio. Verifique la geometría de las palas y el diámetro del orificio central contra las especificaciones de su turbocompresor GT4288 antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
- SCANIA > SCANIA 113
Esta rueda de compresor 434354-0007 es una aplicación de reemplazo para el turbocompresor GT4288, con referencias asociadas a motores Scania DSC11-80 y vehículos Scania 113. Estos datos de aplicación sirven como pistas de verificación; el comprador debe confirmar el número de parte, el código de motor y la configuración específica del turbo antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal ni ajuste garantizado. Se recomienda cotejar las referencias OEM aplicables y la geometría del componente para asegurar la adecuación del repuesto en su flota o taller de reconstrucción.
Notas técnicas
Al ensamblar el núcleo del GT4288, la rueda de compresor 434354-0007 debe balancearse según los estándares del fabricante. Un balanceo incorrecto puede afectar la estabilidad operativa. Recomendamos realizar el balanceo en un taller certificado. Verifique la geometría de las palas y el diámetro del orificio central contra las especificaciones de su turbocompresor GT4288 antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece la rueda de compresor 434354-0007 para GT4288 con precios por volumen disponibles para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del repuesto, confirmando el número de parte, el código de motor y la aplicación del vehículo Scania DSC11-80 o Scania 113 antes de la orden. Solicite una cotización detallada para su flota o inventario de reconstrucción.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 434354-0007, el modelo de turbo GT4288, el código de motor y la aplicación del vehículo (Scania DSC11-80 o Scania 113) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y las referencias OEM aplicables para asegurar la adecuación del reemplazo.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.