Rueda de Compresor 311635 para Turbo 4LGZ Scania DSC11
Rueda de compresor 311635 para turbo 4LGZ, aplicación de reemplazo en Scania DSC11. Verifique el número de parte y motor antes de la compra. Soporte técnico para fitment.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Rueda de compresor 311635 para el turbo 4LGZ, diseñada como pieza de reemplazo para la aplicación Scania DSC11. Este componente aftermarket está indicado para el motor Scania 113, requiriendo la verificación del número de parte y la configuración del vehículo antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 311635
- Tipo de producto: Rueda de compresor
- Modelo de turbo: 4LGZ
- Aplicación de referencia: Scania DSC11 (Scania 113)
- Empaque: N/A
- Peso bruto: No especificado
- Referencias OEM: No proporcionadas en los datos de entrada
Verifique que el número de parte 311635 coincida con la configuración de su unidad 4LGZ. Confirme el código de motor DSC11 y la aplicación de vehículo Scania 113 antes de solicitar la pieza.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
La rueda de compresor 311635 está asociada a la aplicación de reemplazo en motores Scania DSC11, específicamente en vehículos Scania 113. Esta referencia sirve como guía para identificar la pieza correcta dentro de la serie 4LGZ. Al no contar con números de referencia OEM proporcionados en los datos de entrada, el comprador debe validar la equivalencia mediante el número de parte 311635 y el código de motor. Se recomienda verificar la configuración del turbocompresor y la aplicación del vehículo antes de confirmar el pedido para asegurar la selección adecuada del componente de reemplazo.
Notas técnicas
La rueda de compresor 311635 para el turbo 4LGZ es un componente de reemplazo aftermarket. Al no disponer de referencias OEM en los datos de entrada, la verificación técnica se basa en el número de parte y el código de motor DSC11. Se recomienda inspeccionar la unidad existente para confirmar la serie y la configuración del turbocompresor antes de la compra. Este proceso ayuda a asegurar que la pieza seleccionada corresponda a la aplicación Scania 113 indicada.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece la rueda de compresor 311635 para el turbo 4LGZ con soporte técnico especializado en verificación de fitment. Nuestro equipo valida el número de parte, el código de motor DSC11 y la aplicación Scania 113 antes del envío para asegurar la selección correcta del componente de reemplazo.
- Precios por volumen disponibles para pedidos B2B.
- Envío internacional disponible a mercados hispanohablantes.
- Soporte técnico para confirmar la equivalencia de la pieza 311635.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 311635, código de motor DSC11, aplicación de vehículo Scania 113 y configuración del turbo 4LGZ antes de ordenar. Confirme la referencia OEM si está disponible.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
