Haga clic en la imagen para ampliar
Rotor de Compresor 17201-0L030 CW para Toyota 2KD-FTV
Rotor de compresor FOR 17201-0L030 CW para turbo CT en Toyota 2KD-FTV. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaRotor de compresor FOR 17201-0L030 CW para el turbo CT en motores Toyota 2KD-FTV, diseñado como reemplazo aftermarket para aplicaciones de Toyota Hilux Vigo D4D. Este componente está destinado a la sustitución en sistemas de sobrealimentación, requiriendo la verificación del número de parte y la configuración del motor antes de la instalación.
Especificaciones clave
El rotor de compresor FOR 17201-0L030 CW está diseñado para el turbo CT en motores Toyota 2KD-FTV. Es un componente de reemplazo aftermarket destinado a sistemas de sobrealimentación. Los datos de especificación incluyen el número de parte, el tipo de producto y el modelo de turbo. El peso bruto indicado es de 0.5 kg. La información de embalaje no está especificada. No se proporcionan referencias OEM adicionales en los datos de entrada. Verifique la configuración del turbo y la aplicación del vehículo antes de la instalación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX VIGO D4D > TOYOTA 2KD-FTV
La aplicación indicada para el rotor de compresor FOR 17201-0L030 CW es el motor Toyota 2KD-FTV, asociado a vehículos como el Toyota Hilux Vigo D4D. Estos términos de categoría sirven como pistas de verificación para compradores B2B y talleres. No se afirma compatibilidad garantizada; el comprador debe confirmar el código de motor, el año de producción y la configuración del turbo CT antes de ordenar. Verifique también las referencias OEM aplicables y el número de parte para asegurar que el componente corresponde a la aplicación de reemplazo específica.
Notas técnicas
El rotor de compresor FOR 17201-0L030 CW está asociado al turbo CT en el motor Toyota 2KD-FTV. No se proporcionan detalles específicos sobre el sistema de refrigeración o la geometría variable en los datos de entrada. Verifique la configuración exacta del turbo y el código de motor antes de la instalación. El componente debe coincidir con la aplicación de reemplazo indicada para el Toyota Hilux Vigo D4D. Confirme el número de parte y las referencias OEM aplicables para asegurar la correcta sustitución del componente en el sistema de sobrealimentación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece el rotor de compresor FOR 17201-0L030 CW para pedidos B2B con soporte técnico de verificación de compatibilidad. Los compradores pueden solicitar cotización para volúmenes y recibir el componente con envío internacional disponible. Recomendamos confirmar el número de parte, el código de motor 2KD-FTV y la aplicación Toyota Hilux Vigo D4D antes de la compra. Nuestro equipo asiste en la validación de referencias y especificaciones para asegurar que el reemplazo aftermarket corresponda a la configuración del turbo CT. El peso bruto del paquete es de 0.5 kg, facilitando la logística para talleres y distribuidores.
Preguntas del producto
TOYOTA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por TOYOTA.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 17201-0L030 CW, el código de motor 2KD-FTV y la aplicación de vehículo Toyota Hilux Vigo D4D antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo CT y las referencias OEM aplicables.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.