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O Ring TB2812 para Nissan FD46 - Ref. BJMXOR0046477
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Enviar consultaEste O Ring es un componente de repuesto diseñado para el turbocompresor modelo TB2812, identificado con el número de parte BJMXOR0046477. Se ofrece como solución de mantenimiento para aplicaciones asociadas al motor Nissan FD46, asegurando el sellado necesario en los sistemas de lubricación o refrigeración del turbo.
Especificaciones clave
- Número de Parte: BJMXOR0046477
- Tipo de Producto: O Ring
- Modelo de Turbo: TB2812
- Aplicación Indicada: Motor Nissan FD46
- Marca: LeadTurbo
Aplicación y compatibilidad
Esta pieza se lista como referencia de reemplazo para el turbocompresor TB2812 en motores Nissan FD46. Dado que las especificaciones pueden variar según el año de fabricación y la configuración específica del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original y las dimensiones del O Ring existente antes de realizar la compra. Esta referencia ayuda a identificar la pieza correcta, pero no garantiza un ajuste universal sin verificación previa.
Notas técnicas
El O Ring es crítico para prevenir fugas de aceite o refrigerante en el sistema del turbocompresor. Una instalación incorrecta o el uso de una medida inadecuada puede comprometer el rendimiento del turbo. Se recomienda inspeccionar la condición de las superficies de montaje antes de la instalación. Verifique siempre la compatibilidad con su aplicación específica mediante los números de referencia OEM.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de compatibilidad y precios competitivos por volumen para talleres y distribuidores. Disponemos de envío internacional para facilitar la logística de sus repuestos. Contacte a nuestro equipo para confirmar la disponibilidad y obtener cotizaciones detalladas para pedidos al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.