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Anillo de Empuje TB2812 para Turbo Nissan FD46 (BJMXTR0046474)
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anillo de empuje (thrust ring) es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores del modelo TB2812. Identificado con el número de parte BJMXTR0046474, esta pieza está asociada con aplicaciones de motores Nissan FD46. Se suministra como repuesto individual para mantenimiento y reconstrucción de turbinas.
Especificaciones clave
- Número de Parte: BJMXTR0046474
- Tipo de Producto: Anillo de empuje (Thrust Ring)
- Modelo de Turbo: TB2812
- Aplicación Indicada: Motor Nissan FD46
- Peso Bruto: 0 kg (verificar con proveedor)
- Imagen Disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Esta pieza se lista como referencia para el motor Nissan FD46 y el turbocompresor TB2812. Dado que las especificaciones de los turbocompresores pueden variar según el año de producción y la configuración del vehículo, es fundamental verificar el número de parte original y la referencia OEM antes de realizar la compra. No garantizamos ajuste universal; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Notas técnicas
El anillo de empuje es un componente crítico para el control del juego axial en el cojinetes del turbocompresor. Asegúrese de que las dimensiones y el material coincidan con los requisitos del modelo TB2812. La instalación debe realizarse por técnicos calificados para evitar daños al CHRA o al alojamiento del cojinete.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios competitivos por volumen para talleres, distribuidores y reconstruidores. Contamos con soporte técnico para ayudarle a verificar la compatibilidad de sus pedidos. El envío internacional está disponible a España, América Latina y otros mercados. Contacte a nuestro equipo para obtener cotizaciones detalladas y asistencia en la selección de partes.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.