Junta 6506-21-5020 GA-TI para Turbocompresor KOMATSU SAA6D125E-5G
Junta de reemplazo 6506-21-5020 GA-TI para aplicación de turbocompresor KOMATSU SAA6D125E-5G. Verifique número de parte y motor antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaJunta de reemplazo 6506-21-5020 GA-TI para turbocompresor KOMATSU SAA6D125E-5G. Pieza de aplicación aftermarket para mantener el sellado del sistema de turbocompresión. Verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 6506-21-5020 GA-TI
- Tipo de producto: Junta de turbocompresor
- Aplicación de referencia: KOMATSU SAA6D125E-5G
- Peso bruto: 0.1 kg
- Embalaje: No especificado
- Referencias OEM: No proporcionadas en los datos de entrada
Esta junta es una pieza de sellado para el sistema de turbocompresión. El peso ligero de 0.1 kg facilita el manejo y el transporte. Verifique la configuración del turbocompresor y el código de motor SAA6D125E-5G antes de confirmar la orden.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KOMATSU > SAA6D125E-5G
La aplicación de referencia indicada es KOMATSU SAA6D125E-5G. Este código de motor sirve como pista de verificación para identificar la aplicación de reemplazo correcta. Verifique el número de parte 6506-21-5020 GA-TI y la configuración específica del turbocompresor antes de ordenar. No se proporcionaron referencias OEM adicionales en los datos de entrada, por lo que confirme la compatibilidad con el fabricante o el manual técnico. Use esta información para validar la aplicación de reemplazo en su flota o taller.
Notas técnicas
La junta 6506-21-5020 GA-TI es un componente de sellado para el sistema de turbocompresión. No se proporcionaron detalles específicos sobre material, proceso de fabricación o configuración del turbocompresor en los datos de entrada. Para asegurar la aplicación de reemplazo correcta, verifique el número de parte y el código de motor SAA6D125E-5G. Confirme la configuración del turbocompresor y las referencias OEM asociadas con el fabricante o el manual técnico antes de la instalación. Este enfoque ayuda a evitar errores de fitment en la aplicación KOMATSU.
Suministro B2B
Para pedidos B2B de la junta 6506-21-5020 GA-TI, ofrecemos precios por volumen y envío internacional disponible. El peso bruto de 0.1 kg permite gestionar la logística de manera eficiente para pedidos urgentes o por volumen. Nuestro equipo técnico ofrece soporte para verificar la compatibilidad de la junta con el motor KOMATSU SAA6D125E-5G y la configuración del turbocompresor. Confirme el número de parte y la aplicación antes de solicitar una cotización. Esto ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo aftermarket se ajuste a las necesidades específicas de su flota o taller.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 6506-21-5020 GA-TI, el código de motor SAA6D125E-5G y la aplicación de vehículo KOMATSU antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y las referencias OEM asociadas para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.