Journal Bearing 441398-0068 JB para Turbo TA5127 Mercedes-Benz OM447LA
Journal bearing 441398-0068 JB para turbo TA5127. Aplicación de reemplazo para Mercedes-Benz OM447LA. Verifique el número de parte y la configuración del turbo antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Journal bearing 441398-0068 JB de reemplazo para el turbo TA5127, diseñado para la aplicación de referencia en el motor Mercedes-Benz OM447LA de 12000cc y 410HP. Esta pieza de repuesto aftermarket ayuda a mantener el funcionamiento estable del turbocompresor en camiones Mercedes-Benz, siempre que se verifique la configuración específica de la unidad antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 441398-0068 JB
- Tipo de producto: Journal bearing (rodamiento de bancada)
- Modelo de turbo: TA5127
- Aplicación de referencia: Mercedes-Benz OM447LA (12000cc, 6L, 410HP)
- Referencias OEM: No se proporcionaron referencias OEM específicas en los datos de entrada.
- Empaque y peso: No especificados (N/A)
- Disponibilidad de imagen: No disponible en este momento
Verifique que el número de parte 441398-0068 JB coincida con la configuración de su turbo TA5127 antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK 1941 > MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L 410HP
La aplicación de referencia para este journal bearing es el motor Mercedes-Benz OM447LA de 12000cc y 410HP, asociado a camiones Mercedes-Benz. Este dato sirve como indicio de aplicación para la verificación inicial. Los compradores deben confirmar que el número de parte 441398-0068 JB coincide con la configuración específica de su turbo TA5127 antes de ordenar. Se recomienda validar el código de motor, el año de fabricación y la referencia del turbocompresor original. Utilice la ruta de aplicación como guía para la consulta técnica, ya que la compatibilidad final depende de la verificación de la unidad individual.
Notas técnicas
El journal bearing 441398-0068 JB es un componente de bancada para el turbo TA5127. Su función es mantener el eje de la turbina en posición estable durante la operación. Al no contar con referencias OEM adicionales en los datos, la verificación debe basarse en el número de parte y el código de motor OM447LA. Se recomienda revisar el estado del eje y las superficies de apoyo antes de la instalación. La inspección previa ayuda a identificar desgaste o daños que podrían afectar el rendimiento del conjunto.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el journal bearing 441398-0068 JB. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del repuesto con el turbo TA5127 y el motor Mercedes-Benz OM447LA. Los compradores pueden solicitar cotización y confirmación de disponibilidad para flotas o talleres. Se recomienda validar el número de parte y la aplicación específica antes de finalizar la orden para asegurar el ajuste correcto de la pieza.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 441398-0068 JB, el código de motor OM447LA, la aplicación de vehículo y la configuración del turbo TA5127 antes de ordenar. Confirme la compatibilidad con su unidad específica mediante soporte técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.