Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Anillo de Empuje 441398-0068 TC para Turbo TA5127 Mercedes-Benz OM447LA

Anillo de empuje 441398-0068 TC para turbo TA5127. Aplicación de referencia en Mercedes-Benz OM447LA. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Anillo de empuje Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 441398-0068 TC Modelos TA5127 Peso 0.05 kg Embalaje N/A
Precio bajo consulta
Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Anillo de empuje 441398-0068 TC para el turbo TA5127, diseñado como repuesto aftermarket para la aplicación de referencia en Mercedes-Benz OM447LA. Este componente específico ayuda a mantener el alineamiento del eje del turbocompresor, y su verificación previa es esencial para asegurar la correcta selección según el número de parte y el código de motor.

Especificaciones clave

El anillo de empuje 441398-0068 TC está diseñado para el turbo TA5127. Su peso bruto es de 0.05 kg y se presenta sin embalaje específico indicado. Este componente es una pieza de reemplazo aftermarket que ayuda a mantener el alineamiento del eje del turbocompresor. Al ser un repuesto específico, es fundamental verificar el número de parte y el código de motor antes de la compra. La aplicación de referencia incluye el motor Mercedes-Benz OM447LA. Los compradores deben confirmar la configuración exacta del turbo TA5127 y las referencias OEM asociadas con su proveedor técnico para asegurar la correcta selección del componente.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK 1941 > MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L 410HP

La aplicación de referencia para este anillo de empuje 441398-0068 TC es el motor Mercedes-Benz OM447LA, asociado a la serie de camiones 1941. Esta información actúa como una pista de verificación inicial para compradores B2B y talleres de reparación. No se debe interpretar como una garantía de ajuste universal, ya que las configuraciones de los turbos TA5127 pueden variar según el año de fabricación y el equipo específico. Se recomienda confirmar el número de parte 441398-0068 TC y el código de motor exacto antes de finalizar la orden. El soporte técnico de LeadTurbo está disponible para validar la compatibilidad con las referencias OEM asociadas a su flota o inventario.

Notas técnicas

El anillo de empuje 441398-0068 TC es un componente de reemplazo aftermarket para el turbo TA5127. Su función principal es mantener el alineamiento axial del eje del turbocompresor, lo que contribuye a la estabilidad operativa del conjunto. Al no contar con referencias OEM adicionales en los datos de entrada, la verificación técnica se basa en el número de parte y el código de motor OM447LA. Los compradores deben confirmar la configuración específica del turbo TA5127 en su vehículo antes de la instalación. Este componente está diseñado para aplicaciones de camión pesado donde la precisión del alineamiento es crítica para la durabilidad del sistema de sobrealimentación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este anillo de empuje 441398-0068 TC. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del repuesto con el motor OM447LA y la configuración del turbo TA5127 antes de la compra. Para solicitar una cotización, proporcione el número de parte, la cantidad estimada y el destino de envío. Esta verificación técnica previene errores de inventario y asegura que el componente se ajuste a las especificaciones de su aplicación de camión.

Preguntas del producto

Cuando el diagnóstico indica desgaste específico del anillo de empuje 441398-0068 TC y el resto del turbo TA5127 está en buen estado. Permite una reparación más económica que la sustitución del conjunto completo.

Verifique el número de parte 441398-0068 TC, el código de motor OM447LA y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo TA5127 y las referencias OEM asociadas con su proveedor técnico.

Los datos de la serie TA5127 son referencias orientativas. Verifique siempre el número de parte 441398-0068 TC y el código de motor específico antes de confirmar la compra, ya que las configuraciones pueden variar.

Proporcione el número de parte 441398-0068 TC, la cantidad estimada y el destino de envío. Nuestro equipo técnico puede validar la compatibilidad con el motor OM447LA y ofrecer precios por volumen.

MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte 441398-0068 TC, el código de motor OM447LA y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo TA5127 y las referencias OEM asociadas con su proveedor técnico.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar