Haga clic en la imagen para ampliar
Core RHV4 VJ38-G para Turbo de Mazda BT-50 VJ38
Core RHV4 FOR VJ38-G para Mazda BT-50 (VJ38) y Mazda 6. Reemplazo aftermarket. Verifique motor, vehículo y referencias OEM antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Mostrar más referencias cruzadas
710023 FOR VJ38-RSubtotal: US$ 51.00
Enviar consultaCore de turbocompresor RHV4 FOR VJ38-G para reemplazo en motores Mazda VJ38, aplicable a Mazda BT-50 y Mazda 6. Este componente aftermarket incluye la rueda de compresor, la rueda de turbina y el housing de rodamientos, diseñado para facilitar la reconstrucción del turbo en aplicaciones de flotas y talleres. Verifique el número de parte, el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de ordenar para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Especificaciones clave
Número de parte: FOR VJ38-G. Tipo de producto: Core de turbocompresor. Modelo de turbo: RHV4. Aplicación de referencia: Mazda BT-50 y Mazda 6 con motor VJ38. Referencias OEM asociadas: 710023 y FOR VJ38-R. Peso bruto: 2 kg. Imágenes disponibles: vistas frontal, replacement e inferior que muestran las ruedas de compresor y turbina, así como los flanges de montaje y el housing de rodamientos central. Verifique estas especificaciones contra su unidad original antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)
Aplicación de referencia: Mazda BT-50 y Mazda 6 con motor VJ38. Este core RHV4 FOR VJ38-G es una aplicación de reemplazo aftermarket para estos vehículos. Verifique el código de motor VJ38 y el número de parte FOR VJ38-G contra su unidad original. Las referencias OEM asociadas son 710023 y FOR VJ38-R; úselas como números de referencia para verificación. Confirme la configuración del turbo y el año de producción antes de ordenar. No se garantiza compatibilidad universal; la verificación técnica es necesaria para asegurar la aplicación correcta.
Notas técnicas
El core RHV4 FOR VJ38-G presenta una construcción metálica soldada o fundida, visible en las imágenes de estudio. El housing de rodamientos central incluye puertos de alimentación y retorno de aceite, esenciales para la lubricación del turbo en el motor VJ38. Las ruedas de compresor y turbina muestran múltiples palas, y los flanges de montaje circulares permiten la fijación del conjunto. Verifique el estado de los puertos de aceite y la limpieza del sistema de escape antes de la instalación para prevenir daños por objetos extraños (FOD) en el nuevo componente.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este core RHV4 FOR VJ38-G con precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del número de parte FOR VJ38-G, el motor VJ38 y las referencias OEM 710023 antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando el vehículo y el año de producción para asegurar la correcta aplicación de reemplazo en su Mazda BT-50 o Mazda 6.
Preguntas del producto
MAZDA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MAZDA.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR VJ38-G, el código de motor VJ38, el vehículo (Mazda BT-50 o Mazda 6), el año de producción y las referencias OEM (710023, FOR VJ38-R) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.