Zum Vergrößern auf das Bild klicken
VJ38-G Core für RHV4 Turbolader – Mazda VJ38 (BT-50/6)
FOR VJ38-G Core für RHV4 Turbolader, Anwendung Mazda VJ38 (BT-50/6). Aftermarket-Ersatzanwendung. Passform anhand von Teilenummer und OEM-Referenz 710023 vor Bestellung prüfen.
Weitere Querverweise anzeigen
710023 FOR VJ38-RSubtotal: US$ 51.00
Anfrage sendenDer FOR VJ38-G Core ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den RHV4 Turbolader, entwickelt für die Anwendung im Mazda VJ38-Motor (BT-50/6). Dieses Core-Modul dient der Instandsetzung und umfasst das zentrale Lagergehäuse mit Kompressor- und Turbinenrad. Prüfen Sie die Passform anhand der Teilenummer FOR VJ38-G und der OEM-Referenz 710023 vor der Bestellung.
Wichtige Spezifikationen
Teilenummer: FOR VJ38-G Produkttyp: Core (CHRA) Turboladermodell: RHV4 Anwendung: Mazda VJ38-Motor (BT-50/6) Bruttogewicht: 2 kg OEM-Referenznummern: 710023, FOR VJ38-R
Dieses Core-Modul umfasst das zentrale Lagergehäuse mit Kompressor- und Turbinenrad sowie die Montageflansche. Die sichtbare metallische Oberfläche und die Ölan schlüsse am Lagergehäuse sind in den Produktabbildungen dokumentiert. Die angegebenen OEM-Referenznummern dienen als Anhaltspunkte für die Identifikation des korrekten Ersatzteils.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- MAZDA > MAZDA 6 > MAZDA BT-50 ENGINE (VJ38)
Die angegebene Anwendung umfasst den Mazda VJ38-Motor, der in Fahrzeugen wie dem Mazda BT-50 und Mazda 6 verbaut ist. Diese Angaben dienen als Referenzanwendung zur ersten Identifikation. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer FOR VJ38-G, den Motorcode VJ38 und die OEM-Referenznummern (z. B. 710023, FOR VJ38-R) anhand Ihrer spezifischen Fahrzeugdaten. Die finale Passform muss anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer und der vorhandenen Turboladerkonfiguration verifiziert werden. Technische Unterstützung zur Passformprüfung ist verfügbar.
Technische Hinweise
Das Lagergehäuse des FOR VJ38-G Cores verfügt über sichtbare Ölzuleitungs- und Rücklaufanschlüsse. Prüfen Sie diese Ports auf Blockaden oder Korrosion, da eine saubere Ölzirkulation für die stabile Funktion des RHV4 Cores entscheidend ist. Sichtbare Beschädigungen an den Turbinenschaufeln oder Ablagerungen im Ölweg des alten Teils deuten auf Fremdkörper hin. In solchen Fällen wird eine gründliche Reinigung des Ladeluft- und Ölsystems vor dem Einbau empfohlen. Die metallische Oberfläche und die Montageflansche sind in den Produktabbildungen dokumentiert.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet diesen FOR VJ38-G Core für B2B-Käufer an, die geprüfte Ersatzanwendungen für den RHV4 Turbolader im Mazda VJ38-Motor benötigen. Mengenpreise sind für größere Bestellungen verfügbar. Internationaler Versand ist möglich, um Reparaturwerkstätten und Händler weltweit zu beliefern. Technischer Support zur Passformprüfung steht zur Verfügung, um die korrekte Identifikation anhand der Teilenummer FOR VJ38-G und der OEM-Referenznummern (z. B. 710023) sicherzustellen. Bitte prüfen Sie die spezifischen Fahrzeugdaten vor der Bestellung.
Produkt-FAQ
MAZDA und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit MAZDA verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer FOR VJ38-G, den Motorcode VJ38, die Fahrzeuganwendung (Mazda BT-50/6) und die OEM-Referenznummern (z. B. 710023, FOR VJ38-R). Die Anwendung dient als Referenz; die finale Passform muss anhand der spezifischen Fahrzeugdaten verifiziert werden.
Kundenbewertungen
Teilen Sie Installationshinweise, Passform-Feedback oder Serviceerfahrungen zu diesem Produkt.
Für dieses Produkt wurden noch keine Kundenrezensionen hinzugefügt.
Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
CHRA / Rumpfgruppen
Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
Turbinenräder und Wellen
Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.
Turbinengehäuse
Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.
Verdichtergehäuse
OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.
Lagergehäuse
Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.
Verdichterräder
Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.