Haga clic en la imagen para ampliar
Core 316600 S2A para Turbocompresor John Deere: Reemplazo Aftermarket
Core S2A 316600 para aplicación John Deere. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar. Soporte técnico disponible.
Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEl core S2A 316600 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones de turbocompresores en equipos John Deere. Este componente, con un peso bruto de 4 kg, está destinado a talleres y distribuidores que buscan una solución de mantenimiento para sus flotas, requiriendo la verificación previa del número de parte y la configuración del motor antes de la instalación.
Especificaciones clave
El core S2A 316600 se identifica por su número de parte 316600 y su modelo de turbocompresor S2A. Con un peso bruto de 4 kg, este componente está diseñado para aplicaciones de reemplazo en equipos John Deere. Al no contar con referencias OEM específicas en la ficha, los compradores deben utilizar el número de parte y el modelo S2A como puntos de verificación principales. La ausencia de datos de embalaje detallados requiere confirmar las dimensiones de envío con el proveedor antes de la compra. Este enfoque técnico ayuda a los talleres a distinguir este core de otras variantes de la serie S2A, asegurando que la pieza solicitada corresponda exactamente a la configuración del motor instalado en la flota.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- JOHN-DEERE
El core S2A 316600 se indica para aplicaciones de turbocompresores en equipos John Deere. Dado que la ficha no incluye referencias OEM específicas, el comprador debe utilizar el número de parte 316600 y el modelo S2A como puntos de verificación principales. Se recomienda confirmar el código de motor, la configuración del turbo instalado y las dimensiones de la brida de la carcasa de turbina antes de ordenar. Esta verificación ayuda a distinguir este core de otras variantes de la serie S2A y asegura que la pieza solicitada corresponda a la aplicación de reemplazo requerida en la flota.
Notas técnicas
El core S2A 316600 es un componente central del turbocompresor que integra el rotor y los cojinetes. Para esta pieza, el balanceo estático y dinámico es un factor crítico para la estabilidad operativa y la reducción de vibraciones en el motor John Deere. Al no contar con referencias OEM específicas en la ficha, la verificación técnica debe centrarse en el número de parte 316600 y el modelo S2A. Se recomienda confirmar las dimensiones de la brida y el patrón de pernos de la carcasa de turbina contra la pieza original para asegurar la integración correcta en el sistema de escape. Este proceso de verificación ayuda a distinguir esta variante de otras configuraciones de la serie S2A.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del core S2A 316600, adaptados a talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del número de parte 316600 con la aplicación John Deere antes de la compra. Solicite una cotización detallada indicando el código de motor y la configuración del turbo para asegurar que el reemplazo aftermarket corresponda a su flota.
Preguntas del producto
JOHN-DEERE y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por JOHN-DEERE.
Compatibilidad Verifique el número de parte 316600, el código de motor y la aplicación de vehículo John Deere antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y referencias OEM aplicables para asegurar el ajuste correcto.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.