Carcasa de Compresor 318827 S2B para DEUTZ BF6M1013FC
Carcasa de compresor 318827 para turbocompresor S2B, aplicación de referencia DEUTZ BF6M1013FC. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Carcasa de compresor 318827 para turbocompresor S2B, diseñada como reemplazo aftermarket para la aplicación de referencia DEUTZ BF6M1013FC. Este componente de repuesto está destinado a talleres y distribuidores que buscan una solución de reemplazo para motores industriales, requiriendo la verificación previa del número de parte y la configuración del motor antes de la ordenación.
Especificaciones clave
Número de parte: 318827 Tipo de producto: Carcasa de compresor Modelo de turbocompresor: S2B Aplicación de referencia: DEUTZ BF6M1013FC
Esta carcasa de compresor está asociada con la aplicación de referencia DEUTZ BF6M1013FC. Al no contar con números de referencia OEM listados en esta ficha, el código de motor y el número de parte 318827 son las claves principales para la verificación. Los compradores deben contrastar la configuración específica del turbocompresor S2B en su vehículo o equipo para confirmar el ajuste correcto antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
La carcasa de compresor 318827 está asociada con la aplicación de referencia DEUTZ BF6M1013FC. Este componente es un reemplazo aftermarket destinado a motores industriales, por lo que la verificación previa es esencial. Los compradores deben contrastar el número de parte 318827 y el código de motor específico para confirmar el ajuste correcto. Al no contar con números de referencia OEM listados en esta ficha, el código de motor y el modelo S2B son las claves principales para la identificación. Se recomienda verificar la configuración del turbocompresor en el vehículo o equipo antes de realizar el pedido.
Notas técnicas
La carcasa de compresor 318827 es un componente de reemplazo para el turbocompresor S2B. Al no contar con detalles de material o proceso de fabricación en la ficha, la verificación técnica se basa en el número de parte y el código de motor DEUTZ BF6M1013FC. Los compradores deben confirmar la configuración específica del turbo en su aplicación para asegurar el ajuste correcto. Se recomienda contrastar el modelo S2B con el manual técnico del equipo antes de ordenar.
Suministro B2B
Para pedidos B2B de la carcasa de compresor 318827 S2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del repuesto con el motor DEUTZ BF6M1013FC. Antes de ordenar, confirme el número de parte y la configuración del turbocompresor. Solicite una cotización detallada para su volumen requerido y reciba asistencia en la validación técnica de la aplicación.
Preguntas del producto
DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 318827, el código de motor DEUTZ BF6M1013FC y la configuración del turbocompresor S2B antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la aplicación específica con su proveedor.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.