Bearing Housing 703891-0137 BH para Turbo GTA2256VK
Bearing housing 703891-0137 BH para turbo GTA2256VK. Aplicación de reemplazo en Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647). Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 32.00
Enviar consultaEl bearing housing 703891-0137 BH es un componente de reemplazo aftermarket para el turbo GTA2256VK, diseñado para la aplicación en Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI con motor OM647. Este número de parte permite identificar la pieza específica para talleres y distribuidores que buscan una solución de mantenimiento para esta configuración de turbocompresor.
Especificaciones clave
El número de parte público es 703891-0137 BH, correspondiente a un bearing housing para el modelo de turbo GTA2256VK. El peso bruto del componente es de 2 kg y la información de embalaje no está especificada en los datos de entrada. No se proporcionan números de referencia OEM adicionales para esta referencia. Los compradores deben verificar el código de motor OM647 y la aplicación del vehículo antes de confirmar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
La aplicación de referencia para este bearing housing es el Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI con motor OM647. Este dato sirve como indicio de aplicación para la verificación de fitment, no como una confirmación de compatibilidad universal. Los compradores deben contrastar el número de parte 703891-0137 BH con la configuración específica de su vehículo y el modelo de turbo GTA2256VK instalado. Se recomienda verificar el año de producción y cualquier referencia OEM adicional aplicable antes de realizar el pedido. Esta verificación ayuda a asegurar que el componente de reemplazo se ajusta a los requisitos técnicos del taller o flota.
Notas técnicas
El bearing housing 703891-0137 BH está diseñado para el turbo GTA2256VK. Al no disponer de datos específicos sobre geometría variable o sistemas de refrigeración, se recomienda verificar la configuración exacta del turbocompresor instalado en el vehículo. Los compradores deben contrastar el número de parte con el código de motor OM647 y la aplicación del Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Esta verificación técnica ayuda a confirmar que el componente de reemplazo se ajusta a los requisitos del taller o flota antes de realizar el pedido.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de bearing housing 703891-0137 BH, ideales para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del componente con el motor OM647 y la aplicación del Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI antes de confirmar el pedido. Los compradores pueden consultar sobre opciones de envío consolidado o mixto para optimizar la logística según el volumen y el destino final.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte 703891-0137 BH, el código de motor OM647 y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y las referencias OEM aplicables.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.