Haga clic en la imagen para ampliar
BTL7510 Retaining Ring para CAT 3508 – Reemplazo Aftermarket
Retaining Ring BTL7510 para aplicación de reemplazo en CAT 3508 y CAT D11N. Pieza aftermarket de LeadTurbo. Verifique número de parte y especificaciones del motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Retaining Ring BTL7510 para aplicación de reemplazo en turbocompresores de equipos Caterpillar CAT 3508 y CAT D11N. Pieza aftermarket de LeadTurbo para talleres y distribuidores B2B. Verifique el número de parte y especificaciones del motor antes de ordenar.
Especificaciones clave
El Retaining Ring BTL7510 es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones de turbocompresores en equipos Caterpillar. Esta pieza presenta un diseño de anillo en C abierto con dos pestañas de montaje planas y un orificio circular en cada extremo para la fijación. El acabado es mate y oscuro, con un espesor de banda uniforme visible en las vistas frontal y replacement. No se incluyen referencias OEM ni datos de peso o embalaje en la ficha actual. Los compradores deben verificar el número de parte BTL7510 y las especificaciones del motor CAT 3508 o CAT D11N antes de ordenar. Esta pieza es una referencia de aplicación para talleres y distribuidores que requieren repuestos de turbocompresores Caterpillar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- Caterpillar > CAT > CAT D11N > CAT 3508
El Retaining Ring BTL7510 se asocia con aplicaciones de turbocompresores en equipos Caterpillar, específicamente en los modelos CAT 3508 y CAT D11N. Estas referencias funcionan como pistas de aplicación para la verificación inicial. Los compradores deben confirmar que el número de parte BTL7510 coincide con la configuración exacta de su turbocompresor y el código de motor específico. Se recomienda contrastar las dimensiones del anillo de retención y los puntos de fijación con la pieza original antes de la instalación. LeadTurbo ofrece soporte técnico para ayudar a validar la compatibilidad mediante el análisis de las referencias asociadas y los detalles del vehículo.
Notas técnicas
El Retaining Ring BTL7510 presenta un diseño de anillo en C abierto con dos pestañas planas de montaje y orificios circulares para fijación. El acabado visible es mate y oscuro, con espesor de banda uniforme. No se especifica el grado de material ni las dimensiones exactas en la ficha actual. Los compradores deben verificar el número de parte BTL7510 y las especificaciones del motor CAT 3508 o CAT D11N antes de la instalación. LeadTurbo ofrece soporte técnico para validar la compatibilidad mediante el análisis de las referencias asociadas y los detalles del vehículo.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de Retaining Ring BTL7510. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas en mercados hispanohablantes. El equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el análisis del número de parte y las especificaciones del motor. Los compradores pueden solicitar cotizaciones personalizadas indicando la cantidad y la aplicación específica de CAT 3508 o CAT D11N. Este servicio ayuda a confirmar la referencia correcta antes de la ordenación, asegurando que la pieza de reemplazo aftermarket corresponda a la configuración del turbocompresor.
Preguntas del producto
CAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación de vehículo, año de producción y referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la compatibilidad con su aplicación específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.