Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Anillo de Empuje 433289-0073 TC para Turbo GT1749S ARO 243

Anillo de empuje 433289-0073 TC para turbo GT1749S. Aplicación de referencia ARO 243. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de la compra.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Anillo de empuje Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 433289-0073 TC Modelos GT1749S Peso 0.05 kg Embalaje N/A
Precio bajo consulta
Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Anillo de empuje 433289-0073 TC para el turbocompresor GT1749S, diseñado como pieza de reemplazo aftermarket para la aplicación ARO 243. Este componente es esencial para el mantenimiento del eje del turbo y está indicado para talleres y reconstruidores que buscan repuestos específicos para motores de 90 HP.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 433289-0073 TC
  • Tipo de producto: Anillo de empuje
  • Modelo de turbo: GT1749S
  • Aplicación de referencia: ARO 243 (motor 4CT90-1, 90 HP, 1999)
  • Peso bruto: 0.05 kg
  • Empaque: No especificado
  • Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM en los datos de entrada

Este anillo de empuje es un componente crítico para el soporte del eje del turbocompresor GT1749S. Su función principal es controlar el desplazamiento axial del rotor, lo que ayuda a mantener la estabilidad operativa y reduce el desgaste prematuro de los rodamientos. Al ser una pieza de reemplazo aftermarket, es fundamental verificar que las dimensiones y el material coincidan con las especificaciones originales del turbo para asegurar un ensamblaje correcto en el núcleo del turbocompresor.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • ARO > ARO 243 > ANDORIA 4CT90-1 1999 90HP

La aplicación de referencia para este anillo de empuje es el ARO 243, específicamente en vehículos con motor 4CT90-1 de 90 HP del año 1999. Esta información sirve como guía inicial para identificar la adecuación de la pieza. Dado que se trata de un componente de reemplazo aftermarket, es responsabilidad del comprador verificar que el número de parte 433289-0073 TC coincida con la configuración exacta del turbocompresor GT1749S instalado en su vehículo. Recomendamos contrastar el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de realizar el pedido para asegurar que la pieza corresponde a la aplicación específica requerida.

Notas técnicas

El anillo de empuje 433289-0073 TC es un componente de precisión que controla el desplazamiento axial del rotor en el turbocompresor GT1749S. Su correcta instalación es vital para mantener la estabilidad del eje y prevenir el desgaste prematuro de los rodamientos. Al ser una pieza de reemplazo aftermarket, es esencial verificar que las dimensiones y el material coincidan con las especificaciones originales del turbo para asegurar un ensamblaje correcto en el núcleo del turbocompresor. Recomendamos contrastar el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de realizar el pedido para asegurar que la pieza corresponde a la aplicación específica requerida.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de anillos de empuje 433289-0073 TC. Disponemos de envío internacional para talleres, distribuidores y compradores de flotas en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico de compatibilidad ayuda a verificar el número de parte, el código de motor y la aplicación del vehículo antes de la orden. Solicite una cotización detallada para su volumen requerido y confirme los detalles de envío a su ubicación.

Preguntas del producto

Para el anillo de empuje 433289-0073 TC, verifique la presión de operación de la válvula de descarga según las especificaciones del motor ARO 243. Consulte la documentación técnica del fabricante del vehículo para confirmar los valores correctos.

El recuento y la altura de las aletas del anillo de boquilla deben verificarse contra las especificaciones del turbo GT1749S. Asegúrese de que las dimensiones coincidan con el diseño original para mantener el rendimiento del turbocompresor.

Al ensamblar un CHRA/núcleo, el anillo de empuje 433289-0073 TC debe instalarse correctamente para mantener el balanceo del rotor. Un balanceo adecuado ayuda a asegurar una operación estable y reduce la vibración durante el funcionamiento.

Es un reemplazo aftermarket para la aplicación de referencia ARO 243. Verifique siempre el número de parte y la configuración del turbo antes de la instalación para confirmar la adecuación.

ARO y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por ARO.

Compatibilidad Verifique el número de parte 433289-0073 TC, el código de motor, la aplicación del vehículo (ARO 243) y las referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbo GT1749S en su aplicación específica.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar