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VA740016 Core (CHRA) für HINO K-13C(YF92) K-3(VXAQ)
Aftermarket-Ersatz-CHRA FOR VA740016 für HINO K-13C(YF92) K-3(VXAQ). Turbo-Modell RHE8-14201Q38NABRL661CUAT. Passform anhand OEM-Referenz FOR VB740016 und Motorcode vor Bestellung verifizieren.
Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .
Subtotal: US$ 155.00
Anfrage sendenDieses Aftermarket-Ersatz-CHRA (Core) mit der Teilenummer FOR VA740016 ist für die Anwendung in HINO K-13C(YF92) und K-3(VXAQ) Motoren konzipiert. Es dient als Kernkomponente für das Turbo-Modell RHE8-14201Q38NABRL661CUAT und richtet sich an B2B-Käufer, die eine gezielte Ersatzanwendung mit technischer Passformprüfung suchen.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: FOR VA740016
- Produkttyp: Core (CHRA)
- Turbo-Modell: RHE8-14201Q38NABRL661CUAT
- OEM-Referenz: FOR VB740016
- Bruttomasse: 8 kg
- Anwendungshinweis: HINO K-13C(YF92) K-3(VXAQ)
Das Ersatz-CHRA ist als Kernkomponente für das genannte Turbo-Modell ausgelegt. Die angegebene Bruttomasse von 8 kg dient primär als logistischer Hinweis für die Versandplanung. Käufer sollten die Teilenummer FOR VA740016 und die OEM-Referenz FOR VB740016 vor der Bestellung mit den spezifischen Fahrzeugdaten abgleichen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- HINO > HINO VARIOUS > HINO K-13C(YF92) K-3(VXAQ)
Die angegebene Anwendung bezieht sich auf HINO K-13C(YF92) und K-3(VXAQ) Motoren. Die zugeordnete OEM-Referenz FOR VB740016 dient als Prüfwert für die Passformbestätigung. Käufer sollten die Teilenummer FOR VA740016, den spezifischen Motorcode und die Fahrzeugdaten vor der Bestellung abgleichen. Bei Flottenfahrzeugen mit mehreren Turboladern muss die Position des jeweiligen CHRA individuell verifiziert werden. LeadTurbo bietet technischen Support zur gezielten Passformprüfung anhand der eingereichten Referenzdaten.
Technische Hinweise
Das sichtbare CHRA zeigt ein poliertes Kompressorrad mit mehreren gekrümmten Schaufeln sowie ein dunkles, gegossenes Turbinenrad. Das zentrale Lagergehäuse verbindet beide Seiten und ist über einen Montageflansch mit zwei Gewindebohrungen und einer zentralen Öffnung befestigt. Auf der Turbinenseite sind radiale Stützrippen erkennbar, die die strukturelle Integrität des Kerns unterstützen. Diese visuellen Merkmale dienen als Orientierung für die Identifikation des Ersatz-CHRA FOR VA740016. Da Materiallegierungen und exakte Abmessungen nicht aus den Abbildungen abgeleitet werden können, sollten Käufer die Teilenummer und die OEM-Referenz FOR VB740016 vor der Bestellung mit den spezifischen Fahrzeugdaten abgleichen.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet Mengenpreise für Großbestellungen des CHRA FOR VA740016 an, was sich für Flotten-Einkäufer und Werkstätten eignet. Internationaler Versand ist verfügbar, um die Logistik für Ersatz-CHRA in Deutschland, Österreich und der Schweiz zu unterstützen. Für gezielte Passformprüfung steht technischer Support bereit, der Teilenummer, Motorcode und OEM-Referenz FOR VB740016 vor der Bestellung verifiziert. Käufer können Anfragen für spezifische HINO-Anwendungen direkt einreichen.
Produkt-FAQ
HINO und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit HINO verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Passform vor Bestellung anhand Teilenummer FOR VA740016, Motorcode, Fahrzeuganwendung, Baujahr und OEM-Referenz FOR VB740016 verifizieren. Technische Passformprüfung durch LeadTurbo-Team möglich.
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.
Komplette Turbolader
Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.
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Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.
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