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GT1752 Core 433352-0010 – Ersatz für Saab 9-5 B235 170HP

GT1752 Core (433352-0010) als Aftermarket-Ersatzanwendung für Saab 9-5 B235 170HP. Passform anhand von Teilenummer und Motorcode vor Bestellung prüfen.

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Typ Rumpfgruppe Nachbestellbar — Bestellungen möglich Teile-Nr. 433352-0010 Modelle GT1752 Gewicht 3.00 kg
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Das GT1752 Core 433352-0010 ist ein Aftermarket-Ersatz-CHRA für den Saab 9-5 mit B235-Motor (170HP). Dieses Kernmodul dient der Instandsetzung des Turboladers und ist als Referenzanwendung für die genannten Fahrzeugtypen konzipiert.

Wichtige Spezifikationen

Teilenummer: 433352-0010 Produkttyp: Core (CHRA) Turboladermodell: GT1752 Bruttogewicht: 3 kg Verpackung: Standard-Industrieverpackung Anwendungshinweise: Saab 9-5 2.3 (B235 170HP, B235E/R 230HP)

Die sichtbare Baugruppe zeigt ein zentral gegossenes Gehäuse mit bearbeiteter Frontfläche, ein Kompressorrad mit gebogenen Schaufeln oben sowie ein Turbinenrad mit gebogenen Schaufeln unten. Ein polierter Kompressorflansch und ein gegossener Turbinenflansch mit radialen Rippen sind erkennbar. Zwei kleine Gewindeanschlüsse an der Front und ein Gewindeanschluss an der Seite des zentralen Gehäuses sind sichtbar. Konzentrische bearbeitete Ringe am Gehäuse deuten auf die Lagerung hin. Diese Merkmale dienen der visuellen Identifikation; die finale Passformbestätigung erfolgt durch technische Prüfung der Teilenummer und Motorcode.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235 170HP
  • SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB B235E,R 230HP

Die zugeordnete Referenzanwendung umfasst den Saab 9-5 2.3 mit B235-Motor (170HP) sowie den B235E/R (230HP). Diese Angaben dienen als Prüfhilfe für die Identifikation des korrekten Kerns. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 433352-0010, den genauen Motorcode und das Baujahr Ihres Fahrzeugs. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorhanden sind, empfiehlt sich eine technische Passformprüfung anhand der vorhandenen Turbolader-Kennzeichnungen. So stellen Sie sicher, dass das GT1752 Core die spezifischen Anforderungen Ihrer Instandsetzung erfüllt.

Technische Hinweise

Das GT1752 Core 433352-0010 ist ein Aftermarket-Ersatz-CHRA für den Saab 9-5 mit B235-Motor (170HP). Dieses Kernmodul dient der Instandsetzung des Turboladers und ist als Referenzanwendung für die genannten Fahrzeugtypen konzipiert.

Teilenummer: 433352-0010 Produkttyp: Core (CHRA) Turboladermodell: GT1752 Bruttogewicht: 3 kg Verpackung: Standard-Industrieverpackung Anwendungshinweise: Saab 9-5 2.3 (B235 170HP, B235E/R 230HP)

Die sichtbare Baugruppe zeigt ein zentral gegossenes Gehäuse mit bearbeiteter Frontfläche, ein Kompressorrad mit gebogenen Schaufeln oben sowie ein Turbinenrad mit gebogenen Schaufeln unten. Ein polierter Kompressorflansch und ein gegossener Turbinenflansch mit radialen Rippen sind erkennbar. Zwei kleine Gewindeanschlüsse an der Front und ein Gewindeanschluss an der Seite des zentralen Gehäuses sind sichtbar. Konzentrische bearbeitete Ringe am Gehäuse deuten auf die Lagerung hin. Diese Merkmale dienen der visuellen Identifikation; die finale Passformbestätigung erfolgt durch technische Prüfung der Teilenummer und Motorcode.

Die zugeordnete Referenzanwendung umfasst den Saab 9-5 2.3 mit B235-Motor (170HP) sowie den B235E/R (230HP). Diese Angaben dienen als Prüfhilfe für die Identifikation des korrekten Kerns. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 433352-0010, den genauen Motorcode und das Baujahr Ihres Fahrzeugs. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorhanden sind, empfiehlt sich eine technische Passformprüfung anhand der vorhandenen Turbolader-Kennzeichnungen. So stellen Sie sicher, dass das GT1752 Core die spezifischen Anforderungen Ihrer Instandsetzung erfüllt.

Prüfen Sie die Wastegate-Flügelklappe auf freien Lauf und sauberen Anschlag, da dies die Druckregelung beeinflusst. Kontrollieren Sie den Durchmesser des Bypass-Ports im Turbinengehäuse auf Verformungen oder Beschädigungen. Achten Sie bei der Kompressorabdeckung auf den Einlaufbereich (Bellmouth) und mögliche Kantenbeschädigungen. Diese Inspektionsschritte helfen, die Funktionsfähigkeit des Kerns vor der Montage zu validieren. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern vorliegen, dient die Teilenummer 433352-0010 als primäre Identifikationsgrundlage.

Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar. Wir bieten internationalen Versand und technischen Support zur Passformprüfung an. Bitte prüfen Sie Teilenummer, Motorcode und Fahrzeuganwendung vor der Bestellung. Für größere Bestellvolumina oder spezifische technische Fragen kontaktieren Sie unseren Vertrieb.

B2B-Lieferung

Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar. Wir bieten internationalen Versand und technischen Support zur Passformprüfung an. Bitte prüfen Sie Teilenummer, Motorcode und Fahrzeuganwendung vor der Bestellung. Für größere Bestellvolumina oder spezifische technische Fragen kontaktieren Sie unseren Vertrieb.

Produkt-FAQ

Dieser Core ist als Referenzanwendung für den Saab 9-5 mit B235-Motor (170HP) und B235E/R (230HP) konzipiert. Prüfen Sie den genauen Motorcode Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung.

Stellen Sie sicher, dass die Wastegate-Flügelklappe frei läuft und sauber anliegt. Eine korrekte Dichtungsfläche ist für die stabile Druckregelung des Turboladers entscheidend.

Prüfen Sie den Durchmesser des Bypass-Ports im Turbinengehäuse auf Beschädigungen oder Verformungen. Dies beeinflusst die thermische Belastung und die Lebensdauer des Kerns.

Ja, Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar. Kontaktieren Sie unseren Vertrieb für ein individuelles Angebot bei größeren Bestellvolumina.

SAAB und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit SAAB verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 433352-0010, den Motorcode (z. B. B235), die Fahrzeuganwendung (Saab 9-5) und die Baujahr-Details. Die angegebene Anwendung dient als Referenz; eine finale Passformbestätigung erfolgt durch technische Prüfung.

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