Compressor Wheel 49181-05050 CW für TD10L-40MRC-23 Mitsubishi
Aftermarket Compressor Wheel für 49181-05050 CW und TD10L-40MRC-23. Mitsubishi-Referenzanwendung. Passform und OEM-Referenzen vor Bestellung verifizieren. B2B-Verfügbarkeit.
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Dieses Compressor Wheel mit der Teilenummer 49181-05050 CW ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader TD10L-40MRC-23 in Mitsubishi-Anwendungen. Es dient als Laderkomponente für die Instandsetzung und sollte vor der Bestellung anhand der spezifischen Fahrzeug- und Motordaten geprüft werden.
Wichtige Spezifikationen
- Teilenummer: 49181-05050 CW
- Produkttyp: Compressor Wheel (Laderscheibe)
- Turboladermodell: TD10L-40MRC-23
- Anwendungshinweis: Mitsubishi-Referenzanwendung
- Bruttogewicht: ca. 1 kg
- Verpackung: N/A
- OEM-Referenznummern: Keine zusätzlichen OEM-Referenznummern in den Produktdaten angegeben; die Teilenummer 49181-05050 CW dient als primäre Identifikationsreferenz.
Bitte prüfen Sie die spezifische Turboladerkonfiguration und die Fahrzeugdaten vor der Bestellung, da die Mitsubishi-Anwendung als Referenzhinweis dient.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- MITSUBISHI
Die Mitsubishi-Anwendung dient als zugeordneter Referenzhinweis für dieses Compressor Wheel. Prüfen Sie vor der Bestellung die spezifische Teilenummer 49181-05050 CW, den Motorcode und die Fahrzeugdaten, um die korrekte Passform für den TD10L-40MRC-23 Turbolader zu verifizieren. Da keine zusätzlichen OEM-Referenznummern in den Produktdaten angegeben sind, sollten Käufer die OEM-Nummer ihres Fahrzeugs mit dem Lieferanten abgleichen. Der technische Support hilft bei der Prüfung der Laderkonfiguration und der aerodynamischen Passform, um Fehlkäufe zu vermeiden. Eine endgültige Passformbestätigung erfordert die Verifizierung der spezifischen Turboladerkonfiguration und der Fahrzeugdokumentation.
Technische Hinweise
Das Compressor Wheel für 49181-05050 CW ist eine Laderkomponente für den Turbolader TD10L-40MRC-23. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern oder detaillierten Konfigurationsdaten vorliegen, dient die Mitsubishi-Anwendung als Referenzhinweis. Prüfen Sie die aerodynamische Passform und die Einlass-Bellmouth-Gestaltung anhand der technischen Zeichnungen des jeweiligen Mitsubishi-Modells. Der technische Support hilft bei der Verifizierung der Laderkonfiguration, um die korrekte Passform für Ihre Instandsetzung sicherzustellen.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer und Reparaturwerkstätten sind Mengenpreise für das Compressor Wheel 49181-05050 CW verfügbar. Wir bieten internationalen Versand an, um Ihre Instandsetzungsprozesse zu unterstützen. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer und der spezifischen Mitsubishi-Anwendung. Bitte prüfen Sie die Fahrzeugdaten vor der Bestellung, um die korrekte Laderkonfiguration für den TD10L-40MRC-23 zu verifizieren.
Für die Lagerplanung und Bestandsführung in Werkstätten und Flottenbetrieben ist das Bruttogewicht von ca. 1 kg relevant. Da keine spezifische Verpackungseinheit angegeben ist, sollten Käufer die Lieferform und die Stückzahl pro Palette vor der Bestellung mit dem Lieferanten abstimmen. Zur Sicherstellung der korrekten Beschaffung für den TD10L-40MRC-23 Turbolader empfiehlt es sich, die Teilenummer 49181-05050 CW mit den internen Bestandslisten und den Fahrzeugdaten abzugleichen. Der technische Support unterstützt bei der Prüfung der Referenzanwendung, um Fehlkäufe zu vermeiden und die Instandsetzungsprozesse effizient zu gestalten.
Produkt-FAQ
MITSUBISHI und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit MITSUBISHI verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie die Teilenummer, den Motorcode, die Fahrzeuganwendung und die OEM-Referenznummern vor der Bestellung. Die Mitsubishi-Anwendung dient als Referenzhinweis; eine endgültige Passformbestätigung erfordert die Verifizierung der spezifischen Turboladerkonfiguration.
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