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5303-155-1010 K03-1870EAA 3 81 Journal Bearing für Turbolader
5303-155-1010 K03-1870EAA 3 81 Journal Bearing für Turbolader. Aftermarket-Ersatzanwendung für VW, Seat, Citroën und weitere. Passform anhand von Motor und Fahrzeug prüfen.
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Das Journal Bearing 5303-155-1010 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader K03-1870EAA 3 81, konzipiert für Fahrzeuge wie VW, Seat und Citroën. Dieses zylindrische Lagerbauteil dient der stabilen Lagerung der Turboladerwelle und sollte vor der Bestellung anhand des Motorcodes und der Fahrzeuganwendung verifiziert werden.
Wichtige Spezifikationen
Das Journal Bearing 5303-155-1010 ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader K03-1870EAA 3 81. Es handelt sich um ein zylindrisches Lagerbauteil mit gestuften Durchmessern und polierter Oberfläche, das die Turboladerwelle lagert.
- Teilenummer: 5303-155-1010
- Produkttyp: Journal Bearing (Gleitlager)
- Turbolader-Modell: K03-1870EAA 3 81
- Anwendungsreferenzen: VW, Seat, Citroën (DW12UTED, DW10ATED), Fiat Ducato, Ford Galaxy 1.9 TDI, GM Tracker, Iveco Daily III, Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD, Mitsubishi 1.9 DI-D, Nissan Interstar, Opel, Peugeot 406
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg (nicht angegeben)
- Bildverfügbarkeit: Ja (Frontansicht)
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- VOLKSWAGEN > SEAT
- CITROEN > 4HY (DW12UTED)
- CITROEN > RHS (DW10ATED)
- FIAT > FIAT DUCATO
- FORD > FORD GALAXY 1 9 TDI > FORD 1Z AHU 90HP
- GM > GM TRACKER > SUZUKI DW10ATED 109HP
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 230 TD (638 274) > MERCEDES-BENZ OM601 970 98HP
- MERCEDES-BENZ > OM 601.970
- MITSUBISHI > 1.9 DI-D
- NISSAN > Nissan Interstar > Renault G9U720
- OPEL > RENAULT G9U720
- OTHER TURBOCHARGER
- PEUGEOT > PEUGEOT 406 1999-04 > PEUGEOT DW10TD 90HP
Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen VW, Seat, Citroën (DW12UTED, DW10ATED), Fiat Ducato, Ford Galaxy 1.9 TDI, GM Tracker, Iveco Daily III, Mercedes-Benz V-Klasse 230 TD, Mitsubishi 1.9 DI-D, Nissan Interstar, Opel und Peugeot 406. Diese Angaben dienen als Hinweis zur Identifikation des Turboladers K03-1870EAA 3 81. Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 5303-155-1010, den Motorcode und das Baujahr des Fahrzeugs. Da keine OEM-Referenznummern im Datenblatt angegeben sind, empfiehlt sich die Abgleichung mit dem vorhandenen Turbolader oder der technischen Dokumentation. Bei Unsicherheit zur Passform steht technischer Support für die Verifikation zur Verfügung.
Technische Hinweise
Das Journal Bearing 5303-155-1010 ist ein zylindrisches Bauteil mit gestuften Durchmessern und polierter Oberfläche, das die Turboladerwelle im K03-1870EAA 3 81 lagert. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern im Datenblatt vorliegen, dient die Abgleichung der Teilenummer mit dem vorhandenen Turbolader als zentrale Verifikationsmethode. Prüfen Sie die geometrische Passform und den Motorcode (z. B. DW12UTED) vor der Bestellung. Bei Unsicherheiten zur Lagerung oder zum Einbau steht technischer Support zur Verfügung.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise für das Journal Bearing 5303-155-1010 zur Verfügung. LeadTurbo bietet internationalen Versand für Einzel- und Großbestellungen an. Technischer Support unterstützt bei der Passformprüfung anhand von Teilenummer, Motorcode und Fahrzeuganwendung. Wenden Sie sich für ein individuelles Angebot an den Vertrieb, insbesondere bei wiederkehrendem Bedarf oder Flotteneinsatz. Prüfen Sie vor der Bestellung die Referenzanwendungen und die Turbolader-Konfiguration K03-1870EAA 3 81.
Produkt-FAQ
VOLKSWAGEN und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit VOLKSWAGEN verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 5303-155-1010, den Turbolader-Typ K03-1870EAA 3 81, den Motorcode und die Fahrzeuganwendung. Die Anwendung auf VW, Seat, Citroën, Fiat, Ford, GM, Iveco, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel und Peugeot dient als Referenz; die Passform muss individuell verifiziert werden.
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