454169-5002 GT2538C Turbolader Ersatz für Mercedes-Benz Sprinter 310d
454169-5002 GT2538C Turbolader für Mercedes-Benz Sprinter 310d. Aftermarket-Ersatzanwendung. Passform anhand von OEM-Referenzen und Motor vor der Bestellung prüfen.
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454169-0002 454169-5002SDieser 454169-5002 GT2538C Turbolader ist ein Aftermarket-Ersatzteil für die Mercedes-Benz Sprinter 310d Anwendung. Er dient als Referenzlösung für die Teilenummer 454169-5002, wobei die Passform anhand der OEM-Referenzen 454169-0002 und 454169-5002S sowie des Motorcodes vor der Bestellung zu prüfen ist.
Wichtige Spezifikationen
Die gelieferten Daten umfassen die Teilenummer 454169-5002, das Turboladermodell GT2538C und die zugeordnete Anwendung für den Mercedes-Benz Sprinter 310d. Die OEM-Referenznummern 454169-0002 und 454169-5002S dienen als Referenz zur Passformprüfung. Die Verpackungsmasse beträgt 21*23*26 cm bei einem Bruttogewicht von 10 kg. Produktbilder sind für diese Anzeige nicht verfügbar. Käufer sollten diese Spezifikationen mit den Fahrzeugdaten abgleichen, um die korrekte Ersatzanwendung zu bestätigen.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ
Die zugeordnete Referenzanwendung umfasst den Mercedes-Benz Sprinter 310d. Die OEM-Referenznummern 454169-0002 und 454169-5002S dienen als Prüfwerte für die Passformbestätigung. Käufer sollten die Teilenummer 454169-5002, den Motorcode und das Produktionsjahr des Fahrzeugs vor der Bestellung abgleichen. Da die Anwendung als Referenz dient, muss die finale Passform durch technische Prüfung bestätigt werden. Wir empfehlen, die Fahrzeugdaten mit den gelieferten Spezifikationen zu vergleichen, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.
Technische Hinweise
Der GT2538C Turbolader ist ein mechanisch gelagerter Turbolader. Die gelieferten Daten enthalten keine spezifischen Angaben zu VNT-Geometrie, Öl-Kühlung oder Aktuator-Typ. Prüfen Sie vor der Montage die Wellenlängs- und Radialspiel-Toleranzen anhand der technischen Dokumentation des Modells. Achten Sie auf die korrekte Drehmomentangabe und Gewindegängigkeit der Kompressor-Schraube. Die Sitzdichtung des Wastegate-Klappenventils sollte auf Dichtheit und freien Lauf kontrolliert werden. Bei Unsicherheiten zu diesen Werten wenden Sie sich an unseren technischen Support für die Passformprüfung.
B2B-Lieferung
Für B2B-Käufer stehen Mengenpreise für den 454169-5002 GT2538C Turbolader zur Verfügung. Internationaler Versand ist möglich, um die logistische Abwicklung zu unterstützen. Unser technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer, des Motorcodes und der OEM-Referenzen 454169-0002 bzw. 454169-5002S. Bitte prüfen Sie die Fahrzeugdaten vor der Bestellung, um die korrekte Ersatzanwendung für den Mercedes-Benz Sprinter 310d zu bestätigen.
Für die Lagerhaltung und Bestandsplanung ist das Bruttogewicht von 10 kg sowie die Verpackung 21*23*26 cm relevant. B2B-Käufer sollten diese Daten für die Logistik und das Wareneingangslager berücksichtigen. Zur Passformprüfung des GT2538C Turboladers vergleichen Sie die Teilenummer 454169-5002 mit den OEM-Referenzen 454169-0002 und 454169-5002S. Prüfen Sie zusätzlich den Motorcode und das Baujahr des Mercedes-Benz Sprinter 310d. Unser technischer Support unterstützt bei der Verifikation der Ersatzanwendung vor der Bestellung. Mengenpreise sind auf Anfrage verfügbar, und wir bieten weltweiten Versand für internationale B2B-Partnerschaften an.
Produkt-FAQ
MERCEDES-BENZ und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit MERCEDES-BENZ verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer 454169-5002, den Motorcode, die Fahrzeuganwendung (Mercedes-Benz Sprinter 310d), das Produktionsjahr und die OEM-Referenznummern (z. B. 454169-0002, 454169-5002S). Die Anwendung dient als Referenz; die finale Passform muss durch technische Prüfung bestätigt werden.
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