Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

VAX40018 JB Вальний підшипник турбокомпресора RHF4H для Peugeot 307 HDI (DW10T2S)

Вальний підшипник VAX40018 JB для турбокомпресора RHF4H. Застосування як заміна для Peugeot 307 HDI (DW10T2S). Обов'язково перевірте номер деталі та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Підшипник ковзання Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі VAX40018 JB Моделі RHF4H Упаковка N/A
US$ 15.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 15.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Вальний підшипник VAX40018 JB для турбокомпресора RHF4H призначений для застосування як заміна в двигунах Peugeot DW10T2S (Peugeot 307 HDI). Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та код двигуна, щоб підтвердити відповідність для вашого конкретного автомобіля.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: VAX40018 JB
  • Тип продукту: Вальний підшипник турбокомпресора
  • Модель турбокомпресора: RHF4H
  • Застосування як заміна: Peugeot 307 HDI, двигун DW10T2S
  • Категорія застосування: BMW, Peugeot 307 HDI
  • Упаковка: Н/Д
  • Брутто вага: 0 кг
  • Наявність зображення: Відсутнє
  • Референсні номери OEM: Не вказані

Ці дані допоможуть ідентифікувати деталь та перевірити її відповідність вашому обладнанню перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • BMW > PEUGEOT 307 HDI > PEUGEOT DW10T2S 0375C8(VVP1)

Зазначене застосування вального підшипника VAX40018 JB пов'язано з категоріями BMW та Peugeot 307 HDI, а також конкретним двигуном DW10T2S (0375C8 VVP1). Оскільки референсні номери OEM у вхідних даних відсутні, ці застосування слід розглядати лише як підказки для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі, код двигуна та рік випуску, щоб підтвердити відповідність для вашого конкретного автомобіля.

Технічні примітки

Вальний підшипник VAX40018 JB є критичним вузлом для підтримки обертання ротора в турбокомпресорі RHF4H. Оскільки вхідні дані не містять референсних номерів OEM, технічна перевірка сумісності базується виключно на збігу номера деталі та коду двигуна DW10T2S. Для оптових покупців важливо враховувати, що відсутність даних про вагу та упаковку вимагає уточнення логістичних параметрів безпосередньо з постачальником. Перед інтеграцією деталі в ремонтний процес майстерні мають звірити фізичні розміри підшипника з наявним корпусом турбіни, щоб уникнути невідповідності кріплення. Цей підхід забезпечує точність підбору запчастини для конкретної модифікації Peugeot 307 HDI або пов'язаних агрегатів BMW.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на вальний підшипник VAX40018 JB для турбокомпресора RHF4H, що відповідає потребам ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Перед оформленням замовлення просимо надати код двигуна (DW10T2S) та референсні номери OEM, щоб ми могли підтвердити сумісність для вашого конкретного застосування Peugeot 307 HDI або пов'язаних агрегатів BMW. Цей підхід дозволяє уникнути помилок у підборі запчастин та забезпечує точність постачання для обсягових закупівель.

FAQ продукту

Хоча VAX40018 JB є вальним підшипником, а не трубою, при заміні вузла турбокомпресора RHF4H на Peugeot DW10T2S варто перевірити фізичну сумісність з існуючою системою інтеркулера. Виміряйте діаметри та тип кріплення на старій деталі та порівняйте з новим вузлом, щоб уникнути необхідності заміни додаткових елементів.

Перед монтажем нового вального підшипника VAX40018 JB перевірте стан та геометрію підключення випускної труби (downpipe) до турбокомпресора RHF4H. Переконайтеся, що кріплення не деформовані, а прокладки в良好ному стані, щоб забезпечити герметичність системи після ремонту.

Для коректної роботи вального підшипника VAX40018 JB в турбокомпресорі RHF4H критично важливо перевірити наявність та прохідність обмежувача (рестриктора) в оливній лінії. Відсутність або забитий обмежувач може призвести до надмірного тиску масла та прискореного зносу підшипника.

У даних застосування згадано BMW, проте основний опис вказує на Peugeot 307 HDI з двигуном DW10T2S. Оскільки BMW та Peugeot часто використовують спільні агрегати, обов'язково звірте референсні номери OEM та код двигуна конкретного автомобіля BMW, щоб підтвердити сумісність перед замовленням.

Перевірте, чи відповідає номер деталі VAX40018 JB референсним номерам OEM вашого конкретного Peugeot 307 HDI з двигуном DW10T2S. Також зверніть увагу на рік випуску та модифікацію двигуна, оскільки вальні підшипники можуть відрізнятися за розмірами в різних серіях турбокомпресорів RHF4H.

BMW та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується BMW.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі VAX40018 JB, код двигуна (DW10T2S), застосування автомобіля (Peugeot 307 HDI), рік випуску та референсні номери OEM. Ця деталь призначена для застосування як післяринкова-заміна; підтверджену відповідність необхідно верифікувати самостійно.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться