Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Thrust ring 433289-0042 TC для турбокомпресора GT1549

Thrust ring 433289-0042 TC для турбо GT1549. Застосування як заміна для Land Rover Freelander I 2.0 DI (TCIE 97HP). Обов'язково перевірте номер деталі та двигун перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Упорне кільце Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 433289-0042 TC Моделі GT1549 Вага 0.05 kg Упаковка N/A
US$ 40.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 40.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Thrust ring 433289-0042 TC для турбокомпресора GT1549, призначений для заміни в двигуні TCIE 97HP (Land Rover Freelander I 2.0 DI). Ця деталь є післяринкова-рішенням для оптових покупців, які шукають надійні компоненти для відновлення турбо систем.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 433289-0042 TC • Тип продукту: Thrust ring (випорний кільце) • Модель турбокомпресора: GT1549 • Застосування: Land Rover Freelander I 2.0 DI, двигун TCIE 97HP • Вага брутто: 0.05 кг • Упаковка: Н/Д • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Ці дані допоможуть ідентифікувати деталь та перевірити її відповідність вашому обладнанню перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 DI > LANDROVER TCIE 97HP

Зазначене застосування вказує на Land Rover Freelander I 2.0 DI з двигуном TCIE 97HP. Це орієнтир для перевірки, а не підтвердження сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 433289-0042 TC, код двигуна та референсні номери OEM. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, зверніться до технічної підтримки для верифікації. Перевірте рік виробництва та конфігурацію турбокомпресора GT1549, щоб уникнути помилок при закупівлі.

Технічні примітки

Thrust ring 433289-0042 TC є критичним елементом для контролю осового переміщення ротора в турбокомпресорі GT1549. Перед заміною рекомендується перевірити стан мастильних ліній та чистоту впускного й випускного трактів, щоб уникнути пошкодження нових вузлів. Під час першого запуску після монтажу фіксуйте наявність витоку мастила, димлення або незвичних шумів. Це допоможе оцінити коректність встановлення та загальний стан системи турбокомпресора для Land Rover Freelander I 2.0 DI.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень Thrust ring 433289-0042 TC. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку для оптових клієнтів. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: звірте номер деталі, код двигуна TCIE 97HP та застосування Land Rover Freelander I 2.0 DI перед підтвердженням заявки. Це допоможе уникнути помилок при закупівлі та гарантує коректний вибір компонента для вашого автопарку або виробничої лінії.

Для оптимізації логістичного планування та складського запасу врахуйте вагу брутто 0.05 кг та відсутність специфічних даних про упаковку. Це дозволяє ефективно інтегрувати Thrust ring 433289-0042 TC у ваші закупівельні цикли без зайвих складських витрат. При формуванні запитів на постачання для Land Rover Freelander I 2.0 DI рекомендується додатково перевірити референсні номери OEM, оскільки вони відсутні в базових даних. Наша команда технічної підтримки допоможе верифікувати відповідність деталі 433289-0042 TC конкретному двигуну TCIE 97HP перед підтвердженням замовлення. Такий підхід мінімізує ризик повернень та забезпечує точність оптове постачання-закупівель для вашого автопарку або виробничої лінії.

FAQ продукту

Перед встановленням нового Thrust ring для турбо GT1549 рекомендується перевірити стан мастильної подачі та зворотних ліній. Переконайтеся, що мастило вільно циркулює, а зворотна лінія не має заторів, оскільки це критично для живлення та охолодження турбокомпресора.

Перед монтажом Thrust ring 433289-0042 TC перевірте чистоту впускного та випускного трактів. Усі сторонні частинки, нагар або залишки старого мастила мають бути видалені, щоб уникнути пошкодження нових вузлів турбокомпресора GT1549 під час першого запуску.

Після заміни Thrust ring для Land Rover Freelander I 2.0 DI зверніть увагу на наявність витоку мастила, димлення або незвичних шумів. Зафіксуйте ці спостереження, щоб оцінити коректність встановлення та стан інших компонентів турбо GT1549.

Зазначене застосування вказує на двигун TCIE 97HP у Land Rover Freelander I 2.0 DI. Однак це лише орієнтир. Обов'язково звірте номер деталі та референсні номери OEM з вашим конкретним автомобілем перед підтвердженням замовлення.

LAND-ROVER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується LAND-ROVER.

Сумісність Перед замовленням перевірте номер деталі 433289-0042 TC, код двигуна, застосування автомобіля (Land Rover Freelander I 2.0 DI), рік виробництва та референсні номери OEM. Зазначене застосування є орієнтиром, а не підтвердженням сумісності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться