Натисніть на зображення, щоб збільшити

S1760-E0040 valve Актuator турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V для HINO E13C-TN

Актuator турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V для HINO E13C-TN. Післяринкова-заміна. Перевірте двигун, застосування та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Актуатор Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі FOR S1760-E0040 valve Моделі RHG8V Вага 1.00 kg Упаковка 11*11*36
US$ 110.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 110.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Актuator турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V призначений як післяринкова-заміна для двигуна HINO E13C-TN (VXCX) у вантажівках HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити технічну відповідність.

Ключові характеристики

Актuator турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V призначений як післяринкова-заміна для двигуна HINO E13C-TN (VXCX) у вантажівках HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити технічну відповідність.

  • Номер деталі: S1760-E0040
  • Тип продукту: Актuator турбокомпресора
  • Модель турбокомпресора: RHG8V
  • Застосування: HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3, двигун HINO E13C-TN (VXCX)
  • Упаковка: 11x11x36 см
  • Вага брутто: 1 кг
  • Референсні номери OEM: Відсутні в даних, перевірка за VIN або номерами зі старого актуатора
  • Зображення: Доступні студійні фото з різних ракурсів

Цей актуатор має литий металевий корпус сріблясто-сірого відтінку, циліндричну головну частину з кількома різьбовими портами та поршневий шток з кріпильним кронштейном. На боковій поверхні видно дві виступи з отворами для кріплення, а на верхній частині — кілька внутрішніх отворів. Зображення демонструють чіткі деталі конструкції, що допомагає візуально ідентифікувати компонент перед закупівлею.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • HINO > HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 > HINO E13C-TN(VXCX)

Застосування як заміна для HINO TRUCK PROFIA 700 EURO 3 з двигуном HINO E13C-TN (VXCX) є референсним показником, який потребує обов'язкової перевірки. Перед замовленням актуатора турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V рекомендуємо звірити код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM зі старого вузла. Якщо для конкретного автомобіля існує кілька варіантів, надішліть VIN або фото старого актуатора для технічної підтримки. Це дозволить уникнути помилок при підборі запчастини та забезпечить коректну інтеграцію в систему турбокомпресора.

Технічні примітки

Литий металевий корпус актуатора турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V має сріблясто-сірий відтінок та циліндричну форму з кількома різьбовими портами. Конструкція включає поршневий шток з кріпильним кронштейном та дві виступи з отворами для монтажу на боковій поверхні. Верхня частина демонструє кілька внутрішніх отворів, що видно на студійних зображеннях. Для технічної підтримки перевірки відповідності рекомендуємо надіслати фото старого вузла або VIN-код, оскільки референсні номери OEM відсутні в даних. Це дозволить уточнити специфіку кріплення та конфігурації для конкретного двигуна HINO E13C-TN.

Оптове постачання

Для оптових покупців та дистриб’юторів LeadTurbo пропонує гнучкі умови постачання актуатора турбокомпресора S1760-E0040 RHG8V. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягових замовлень, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин для автопарків HINO TRUCK PROFIA 700. Доступна міжнародна доставка гарантує своєчасне отримання товару в Україні та інших регіонах. Наша команда технічної підтримки допоможе з перевіркою відповідності: надішліть VIN-код, фото старого актуатора або референсні номери OEM, щоб ми підтвердили коректність підбору для двигуна HINO E13C-TN. Це особливо важливо, оскільки референсні номери OEM відсутні в базових даних, тому індивідуальна верифікація є ключовим етапом перед фінальним замовленням.

FAQ продукту

Зазначене застосування включає HINO E13C-TN (VXCX). Однак це післяринкова-заміна, тому перед замовленням перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність.

У даних немає референсних номерів OEM для RHG8V. Рекомендуємо надіслати VIN або номери з вашого старого актуатора для технічної перевірки відповідності.

Якщо для двигуна HINO E13C-TN існує кілька варіантів актуаторів, порівняйте номер деталі S1760-E0040, конструкцію кріплення та референсні номери OEM. Надішліть фото старого актуатора для уточнення.

Розміри упаковки: 11x11x36 см, вага брутто: 1 кг. Це стандартна упаковка для логістики оптове постачання-замовлень.

HINO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується HINO.

Сумісність Застосування як заміна для HINO E13C-TN (VXCX). Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік виробництва, застосування автомобіля та референсні номери OEM. Цей продукт не є OEM-оригіналом.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться