Натисніть на зображення, щоб збільшити
Кріпильне кільце турбокомпресора RHF4-660011P10 для Mitsubishi L200 (4D5CDI)
Проміжний підсумок: US$ 0.00
Надіслати запитКріпильне кільце (Retaining Ring) з номером RHF4-660011P10 та референсом 5NHBRL377CEZ призначене як заміна для турбокомпресора. Ця деталь використовується в системах наддуву двигуна Mitsubishi 4D5CDI(VT10) на вантажних автомобілях L200. Перед замовленням обов'язково перевірте відповідність специфікації вашого агрегату.
Ключові характеристики
Ця деталь ідентифікується за номерами RHF4-660011P10 та 5NHBRL377CEZ. Вона класифікується як кріпильне кільце (Retaining Ring) для складання або ремонту турбокомпресора. Зазначене застосування пов'язане з двигуном Mitsubishi 4D5CDI(VT10) на вантажних автомобілях L200. Деталь постачається в компактній упаковці розміром 8.5*12*1 см. Вага нетто становить приблизно 0.001 кг, що спрощує логістику та зберігання на складі. Фотографія товару доступна для візуальної перевірки форми та стану поверхні перед прийняттям рішення про закупівлю.
Застосування та перевірка сумісності
Ця деталь пов'язана з застосуванням на вантажних автомобілях Mitsubishi L200, оснащених дизельним двигуном 4D5CDI(VT10). Зазначене призначення є референсним для пошуку, але не гарантує універсальної сумісності з усіма модифікаціями. Перед замовленням обов'язково перевірте точну модель турбокомпресора та референсні номери OEM вашого агрегату. Навіть незначні відмінності в конструкції можуть вплинути на функціональність кріпильного кільця. Звертайтеся до технічної підтримки для підтвердження відповідності конкретному двигуну.
Технічні примітки
При монтажі кріпильного кільця RHF4-660011P10 звертайте увагу на стан посадочного місця турбокомпресора. Перевірте відсутність механічних пошкоджень та деформацій, які можуть вплинути на фіксацію. Для двигуна 4D5CDI(VT10) важливо забезпечити правильне положення деталі, щоб уникнути вібрацій під час роботи. Рекомендується візуально порівняти нове кільце з оригіналом за формою та розмірами. Звертайтеся до технічної підтримки, якщо виникають сумніви щодо геометрії або матеріалу компонента.
Оптове постачання
Для оптових клієнтів доступні спеціальні умови оптового постачання кріпильних кілець RHF4-660011P10. Ми пропонуємо гнучке ціноутворення залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на ремонт турбокомпресорів для Mitsubishi L200. Доступна міжнародна доставка забезпечує своєчасне надходження деталей на ваш склад. Наша технічна підтримка допоможе перевірити відповідність специфікації двигуна 4D5CDI(VT10) та референсних номерів OEM перед підтвердженням замовлення. Зв'яжіться з нами для отримання індивідуального комерційного пропозиції.
Для оптимізації логістичних витрат та планування запасів на складі ремонтних майстерень, враховуйте компактні розміри упаковки 8.5*12*1 см та мінімальну вагу 0.001 кг. Це дозволяє ефективно зберігати кріпильні кільця RHF4-660011P10 разом з іншими дрібними компонентами турбокомпресора. При формуванні замовлення для автопарків Mitsubishi L200 рекомендуємо перевіряти наявність деталі в контексті повного комплекту запчастин для двигуна 4D5CDI(VT10). Наша служба підтримки допоможе уточнити референсні номери OEM та підтвердити специфікацію перед відвантаженням, забезпечуючи точність підбору для ваших технічних потреб.
FAQ продукту
MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.