Натисніть на зображення, щоб збільшити

O-ring TF08L-28M1-22 0 для Mitsubishi D6CB: заміна

O-ring TF08L-28M1-22 0 для Mitsubishi D6CB. Післяринкова-компонент для заміни. Перевірте номер деталі та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Кільце O-ring Немає в наявності — приймаємо замовлення Моделі TF08L-28M1-22 0 Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

O-ring TF08L-28M1-22 0 для Mitsubishi D6CB — післяринкова-компонент для заміни. Цей кільцевий ущільнювач призначений для герметизації вузлів турбокомпресора. Перед замовленням обов’язково перевірте номер деталі та застосування.

Ключові характеристики

• Номер деталі: TF08L-28M1-22 0 • Тип продукту: O-ring (кільцеве ущільнення) • Модель турбокомпресора: TF08L-28M1-22 0 • Застосування: Mitsubishi D6CB • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: N/A • Валова вага: 0 кг • Зображення: доступні (фронтальний та верхній вигляд)

Цей компонент є післяринкова-заміною. Перед замовленням перевірте зазначене застосування та технічні параметри вузла.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB

Застосування вказано для Mitsubishi D6CB. Це зазначене застосування є референсним номером для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов’язково звірте код двигуна, рік виробництва та конкретну конфігурацію турбокомпресора TF08L-28M1-22 0. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, рекомендуємо перевірити відповідність за допомогою технічної документації вашого автопарку. Застосування як заміна вимагає підтвердження відповідності розмірів ущільнення конкретному вузлу. Не використовуйте цей компонент без попередньої перевірки геометрії кріплення та стану поверхонь.

Технічні примітки

Для O-ring TF08L-28M1-22 0 важливо враховувати специфіку герметизації вузлів турбокомпресора. На зображеннях видно червоне кільце з рівномірним профілем та гладкою поверхнею, що допомагає візуально ідентифікувати деталь. Матеріальний склад та точні розміри не вказані в даних, тому перед встановленням перевірте геометрію кріплення та стан поверхонь. Не використовуйте компонент без підтвердження відповідності конкретній точці турбокомпресора Mitsubishi D6CB. Зверніть увагу на стан ущільнювального вузла та відсутність пошкоджень.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для оптове постачання-замовлень, що дозволяє закупівельним відділам та дистриб’юторам формувати конкурентоспроможні пропозиції. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку, що полегшує логістичні операції для компаній у різних регіонах. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності компонентів, допомагаючи підтвердити сумісність O-ring TF08L-28M1-22 0 з конкретними вузлами Mitsubishi D6CB перед фіналізацією замовлення. Ці послуги спрямовані на спрощення процесу закупівлі та мінімізацію ризиків при встановленні післяринкова-деталей.

Для оптимізації складу та планування запасів оптове постачання-клієнтам рекомендуємо утримувати резервний запас O-ring TF08L-28M1-22 0, оскільки цей компонент часто встановлюють під час комплексного відновлення турбокомпресора Mitsubishi D6CB. Враховуючи, що упаковка вказана як N/A, а валова вага дорівнює 0 кг, логістичні параметри вантажу слід уточнювати безпосередньо в відділі постачання LeadTurbo перед формуванням замовлення. Це дозволяє точно розрахувати вартість міжнародної доставки та мінімізувати ризики затримок. Для дистриб’юторів та ремонтних майстернє важливо інтегрувати перевірку референсних номерів OEM у свій стандартний процес закупівлі. Навіть якщо зазначене застосування Mitsubishi D6CB є основним орієнтиром, технічні спеціалісти радять звіряти геометрію кріплення та стан ущільнювальних поверхонь конкретного вузла. Такий підхід забезпечує коректну герметизацію та зменшує ймовірність повернення товару через невідповідність розмірів. Ми надаємо доступ до технічної документації та підтримки, щоб ви могли самостійно підтвердити відповідність компонента вашому автопарку перед фіналізацією контракту.

FAQ продукту

Перевірте геометрію кріплення та стан поверхонь, де встановлюється кільце. Переконайтеся, що розмір O-ring відповідає конкретній моделі турбокомпресора TF08L-28M1-22 0, щоб уникнути витоку.

Ні, застосування вказано для Mitsubishi D6CB, але необхідно перевірити конкретну конфігурацію турбокомпресора та рік виробництва. Рекомендують звірити референсні номери OEM перед покупкою.

Виміряйте вихід штока та порівняйте з заводськими параметрами. Регулювання має забезпечувати коректний хід заслінки. Для O-ring це не є критичним, але важливо при комплексному ремонті турбокомпресора.

Перевірте матеріал кільця та його стійкість до температур. Для Mitsubishi D6CB важливо, щоб O-ring TF08L-28M1-22 0 відповідав вимогам до герметизації в конкретній точці турбокомпресора.

MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.

Сумісність Перевірте номер деталі, код двигуна, застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Застосування як заміна вимагає підтвердження відповідності конкретному турбокомпресору.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться