Натисніть на зображення, щоб збільшити

O-ring для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 (Mitsubishi D6CB)

O-ring для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0. Призначений як заміна для двигуна Mitsubishi D6CB. Обов'язково перевірте номер деталі та специфікацію двигуна перед замовленням.

Тип Кільце O-ring Моделі TF08L-28M1-22 0 Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

O-ring для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 призначений як заміна для двигуна Mitsubishi D6CB. Ця деталь забезпечує надійне ущільнення в системі турбіни. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та специфікацію вашого застосування.

Ключові характеристики

Цей O-ring призначений для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0. Деталь виконує функцію ущільнення в системі турбіни, забезпечуючи герметичність з'єднань. Застосування як заміна передбачає ретельну перевірку специфікацій. Основне застосування пов'язане з двигуном Mitsubishi D6CB. Перед встановленням обов'язково порівняйте розміри та форму ущільнення з оригінальною деталлю. Це допоможе уникнути витоку та забезпечить правильну роботу системи наддуву.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB

Застосування як заміна передбачає ретельну перевірку специфікацій. Основне застосування пов'язане з двигуном Mitsubishi D6CB. Перед встановленням обов'язково порівняйте розміри та форму ущільнення з оригінальною деталлю. Це допоможе уникнути витоку та забезпечить правильну роботу системи наддуву.

Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (наприклад, D6CB), застосування автомобіля та референсні номери OEM. Ця деталь призначена як заміна; підтвердження відповідності для конкретного застосування є обов'язковим. Зверніть увагу на точність вимірювань для уникнення помилок.

Технічні примітки

При роботі з O-ring для моделі TF08L-28M1-22 0 звертайте увагу на стан поверхонь ущільнення. Перед встановленням переконайтеся, що посадочні місця чисті та не мають механічних пошкоджень. Наявність сторонніх частинок може порушити герметичність з'єднання в системі турбокомпресора. Для двигуна Mitsubishi D6CB важливо дотримуватися правильної геометрії встановлення ущільнювача. Перевірте відсутність деформацій кільця перед монтажем. Це допоможе уникнути потенційних витоку та забезпечить стабільну роботу вузла під час експлуатації.

Оптове постачання

Для оптових покупців, дистриб’юторів та ремонтних майстерень пропонуємо вигідні умови оптового постачання O-ring для турбокомпресора TF08L-28M1-22 0. Ціни формуються залежно від обсягу замовлення, що дозволяє оптимізувати витрати на закупівлю запчастин для двигуна Mitsubishi D6CB. Ми забезпечуємо міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталей перед встановленням. Звертайтеся до відділу продажів для отримання індивідуального комерційного пропозиції та уточнення термінів постачання.

Для ефективного планування запасів оптове постачання-покупцям рекомендуємо перевіряти наявність O-ring для моделі TF08L-28M1-22 0 перед оформленням замовлення. Оскільки упаковка вказана як N/A, уточнюйте деталі постачання у відділу продажів. Ми пропонуємо технічну підтримку для верифікації референсних номерів OEM та специфікацій двигуна Mitsubishi D6CB. Це дозволяє уникнути помилок при закупівлі та забезпечує своєчасне надходження деталей для ремонту турбокомпресорів. Звертайтеся для отримання актуальної інформації про терміни доставки та умови оптового постачання.

FAQ продукту

Для турбокомпресора моделі TF08L-28M1-22 0 необхідно перевірити точний номер деталі та застосування двигуна, наприклад, Mitsubishi D6CB. Переконайтеся, що розміри O-ring відповідають специфікаціям вашої турбіни перед встановленням.

Застосування вказане як Mitsubishi D6CB, але конфігурації турбокомпресорів можуть відрізнятися. Перевірте номер турбіни (TF08L-28M1-22 0) та референсні номери OEM для вашого конкретного двигуна, щоб підтвердити сумісність.

При встановленні O-ring для турбо TF08L-28M1-22 0 переконайтеся, що задня пластина та корпус компресора чисті та не пошкоджені. Неправильне кріплення може призвести до витоку, тому важливо дотримуватися моментів затягування болтів.

Хоча цей продукт є O-ring, при зборці турбокомпресора TF08L-28M1-22 0 важливо перевірити довжину штока актуатора. Переконайтеся, що актуатор повністю закриває клапан і що регулювання відповідає специфікаціям двигуна D6CB.

Деталь постачається як післяринкова-заміна. Упаковка може відрізнятися. Для уточнення деталей доставки та умов постачання для оптових покупців зверніться до відділу продажів або перевірте сторінку дистриб'юторів.

MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна (наприклад, D6CB), застосування автомобіля та референсні номери OEM. Ця деталь призначена як заміна; підтвердження відповідності для конкретного застосування є обов'язковим.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.