O ring для турбокомпресора S500C (Volvo Penta D16) – заміна
Кільце O-ring для турбокомпресора S500C, призначене для застосування в двигунах Volvo Penta Marine D16. Післяринкова-запчастина. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та специфікацію двигуна перед покупкою.
Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .
Кільце O-ring для турбокомпресора S500C, призначене для застосування як заміна в двигунах Volvo Penta Marine D16. Ця післяринкова-деталь є важливим ущільнювальним елементом, який покупці мають звірити з референсними номерами OEM та специфікацією свого обладнання перед замовленням.
Ключові характеристики
• Тип продукту: O ring (кільце ущільнення) • Модель турбокомпресора: S500C • Застосування: Volvo Penta Marine D16 • Публічний номер деталі: N/A • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: N/A • Валовий вага: 0 кг • Доступність зображення: відсутнє
Ці характеристики допомагають ідентифікувати деталь як післяринкова-компонент для заміни. Оскільки публічні OEM-номери не вказано, покупцям слід використовувати модель турбокомпресора та зазначене застосування як орієнтири для перевірки відповідності.
Застосування та перевірка сумісності
Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Застосування вказано для Volvo Penta Marine D16. Цей запис слугує орієнтиром для ідентифікації, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб переконатися, що O ring відповідає вашій конфігурації турбокомпресора S500C. Оскільки публічні OEM-номери відсутні в даних, використовуйте зазначене застосування як референсний номер для перевірки. Зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для верифікації відповідності перед покупкою.
Технічні примітки
Для турбокомпресора S500C, що використовується у Volvo Penta Marine D16, важливо перевірити стан клапана байпаса (wastegate) та його механізм. Переконайтеся, що клапан вільно переміщується та не заклинює, оскільки це впливає на тиск наддуву та безпеку роботи двигуна. При обслуговуванні зверніть увагу на тип підшипника опори (thrust bearing). Перевірте його знос та здатність витримувати осеве навантаження. Якщо підшипник має люфт або ознаки перегріву, його необхідно замінити разом із іншими вузлами. У S500C вальковий підшипник (journal bearing) має критичне значення для довговічності. Перевірте стан матеріалу та відсутність корозії або подряпин. Для двигунів Volvo Penta D16 важливо використовувати компоненти, що відповідають вимогам до тертя та змащення.
Оптове постачання
LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень O ring для турбокомпресора S500C. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку для оптове постачання-партнерів та ремонтних майстерень. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності деталей. Перед оформленням замовлення обов'язково звірте референсні номери OEM, код двигуна Volvo Penta D16 та специфікацію турбокомпресора. Це допоможе уникнути помилок при закупівлі запчастин для відновлення або заміни.
FAQ продукту
VOLVO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується VOLVO.
Сумісність Застосування вказано для Volvo Penta Marine D16. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі, код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашому обладнанню.
Відгуки клієнтів
Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.
Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.
Пов’язані технічні посібники
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
