Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

O-ring 194280 194281 для турбокомпресора S2B: заміна для MWM TD 226B6

Післяринкова O-ring 194280 194281 для турбокомпресора S2B. Застосування: MWM TD 226B6, DEUTZ BF4M1013E. Перевірте номер деталі та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Кільце O-ring Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 194280 194281 Моделі S2B Упаковка N/A
US$ 100.00 / 100 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 100.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

O-ring 194280 194281 для турбокомпресора S2B призначений для заміни у застосуваннях MWM TD 226B6. Ця запчастина є післяринкова-рішенням для оптових покупців, які шукають надійні компоненти для обслуговування та відновлення турбокомпресорів у двигунах MWM, DEUTZ та KOMATSU.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 194280 194281 • Тип запчастини: O-ring • Модель турбокомпресора: S2B • Застосування: MWM TD 226B6, MWM TD 226B-6R 608, DEUTZ BF4M1013E, DEUTZ BF6M1012EC, KOMATSU SA6D108 • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0 кг • Зображення: недоступне

Ці дані є орієнтирами для ідентифікації. Перед замовленням перевірте номер деталі та код двигуна.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608
  • DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
  • KOMATSU > SA6D108

Зазначені застосування є орієнтирами для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково перевірте, чи відповідає ваш двигун кодам MWM TD 226B6, MWM TD 226B-6R 608, DEUTZ BF4M1013E, DEUTZ BF6M1012EC або KOMATSU SA6D108. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, порівняйте номер деталі 194280 194281 з наявними маркуваннями на старому вузлі. Якщо для конкретного двигуна існує кілька варіантів, надішліть номери відливки або VIN для технічної підтримки. Це допоможе уникнути помилок при виборі запчастини для заміни.

Технічні примітки

Цей O-ring 194280 194281 для турбокомпресора S2B не має вказаних референсних номерів OEM у даних. Перед замовленням перевірте номер деталі та код двигуна (MWM TD 226B6, DEUTZ BF4M1013E, DEUTZ BF6M1012EC, KOMATSU SA6D108). Якщо існує кілька варіантів, надішліть номери відливки зі старого вузла або VIN для технічної підтримки. Це допоможе уникнути помилок при виборі запчастини для заміни.

Оптове постачання

Для оптових покупців, дистриб’юторів та компаній з відновлення ми пропонуємо доступні ціни для обсягів. Замовлення O-ring 194280 194281 можливі як для одиничних запитів, так і для регулярного постачання. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, що полегшує логістику для автопарків та ремонтних майстерень. Перед підтвердженням замовлення нашої технічної підтримки допоможе перевірити відповідність застосування та специфікації. Надішліть номер деталі, код двигуна та VIN для точного підбору.

Для оптимізації запасів та планування закупівель, оптове постачання-клієнти можуть замовити O-ring 194280 194281 для турбокомпресора S2B як окрему запчастину або в складі комплексу. Оскільки упаковка та вага не вказані в даних, уточніть логістичні параметри перед підтвердженням. Для дистриб’юторів та ремонтних майстерень важливо мати резервний склад цих компонентів, щоб мінімізувати простої при обслуговуванні двигунів MWM та DEUTZ. Ми пропонуємо гнучкі умови постачання та міжнародну доставку. Перед фіналізацією замовлення нашої технічної служби, надішліть VIN або фото старого вузла для перевірки відповідності. Це забезпечить точний підбір запчастини та уникнення помилок при монтажі.

FAQ продукту

Цей O-ring зазначений для турбокомпресора S2B у застосуванні MWM TD 226B6. Перед замовленням перевірте, чи збігається ваш двигун із цим кодом, та порівняйте референсні номери OEM, якщо вони відомі. Застосування як заміна потребує верифікації.

Перевірте, чи встановлено турбокомпресор S2B у вашому DEUTZ BF4M1013E. Порівняйте номер деталі 194280 194281 з наявними референсними номерами OEM. Якщо сумніваєтесь, надішліть VIN або фото старого вузла для технічної підтримки.

Якщо для двигуна MWM TD 226B6 або DEUTZ BF6M1012EC існує кілька варіантів, перевірте точний номер деталі та конфігурацію турбокомпресора S2B. Надішліть номери відливки зі старого вузла, щоб ми допомогли обрати правильний O-ring.

Так, ми пропонуємо доступні ціни для обсягів. Для оптове постачання-замовлень перевірте специфікацію та застосування, а також уточніть умови міжнародної доставки. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності.

MWM та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MWM.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 194280 194281, код двигуна, застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM. Зазначені застосування (MWM TD 226B6, DEUTZ BF4M1013E, DEUTZ BF6M1012EC, KOMATSU SA6D108) є орієнтирами для перевірки відповідності. Не гарантуємо універсальну сумісність.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться