Натисніть на зображення, щоб збільшити

Подшипник скольжения 751363-5001-2 JB для DT466E

Подшипник скольжения FOR 751363-5001-2 JB для турбокомпресорів двигунів International DT466E та Case IH DT466 7.6 D. Післяринкова заміна. Обов'язково перевірте номер деталі та конфігурацію турбіни перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Підшипник ковзання Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі FOR 751363-5001-2 JB Вага 0.03 kg Упаковка N/A
US$ 18.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 18.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Подшипник скольжения FOR 751363-5001-2 JB пропонується як післяринкова-заміна для турбокомпресорів двигунів International DT466E, International DT466 та Case IH DT466 7.6 D. Ця деталь призначена для відновлення турбін у вантажівках та сільгосптехніці. Перед замовленням обов’язково звірте номер деталі та конфігурацію вашого турбокомпресора.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: FOR 751363-5001-2 JB
  • Тип продукту: Подшипник скольжения (Journal bearing)
  • Застосування: International DT466E, International DT466, Case IH DT466 7.6 D
  • Вага брутто: 0.03 кг
  • Упаковка: Інформація відсутня
  • Референсні номери OEM: Не надано
  • Візуальні ознаки: Циліндрична форма з центральним отвором, мідний або бронзовий відтінок металу, наявність плоского кільця-прокладки.

Ці дані допомагають ідентифікувати компонент для подальшої технічної перевірки.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • International > DT466E
  • Case IH > DT466 7.6 D
  • International > DT466

Застосування як післяринкова-заміна вказує на зв’язок із турбокомпресорами двигунів International DT466E, International DT466 та Case IH DT466 7.6 D. Однак це не гарантує універсальної відповідності для всіх модифікацій. Для точної ідентифікації порівняйте номер деталі FOR 751363-5001-2 JB з маркуванням на вашій турбіні. Зверніть увагу на циліндричну форму з центральним отвором та наявність плоского кільця-прокладки, як показано на фото. Перед оформленням замовлення обов’язково звірте код двигуна, рік випуску та конфігурацію CHRA. Якщо референсні номери OEM відсутні, використовуйте візуальні ознаки та технічну підтримку для підтвердження.

Технічні примітки

Підшипник скольжения FOR 751363-5001-2 JB має вагу брутто 0,03 кг. Інформація про упаковку не надана. Візуально компонент являє собою циліндричний металевий елемент із центральним отвором та мідним або бронзовим відтінком, а також плоске кільце-прокладку з текстурованою поверхнею. Оскільки референсні номери OEM у даних відсутні, покупцям рекомендується звіряти публічний номер деталі з маркуванням на табличці турбокомпресора. Для підтвердження відповідності конкретній конфігурації CHRA та двигуна DT466E скористайтеся технічною підтримкою перед оформленням замовлення.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує підшипник скольжения FOR 751363-5001-2 JB для оптове постачання-замовлень. Доступні ціни для обсягів та міжнародна доставка. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності вашій конфігурації турбокомпресора. Рекомендуємо звірити номер деталі, код двигуна DT466E та референсні номери OEM перед закупівлею. Для отримання комерційної пропозиції або консультації щодо підбору запчастин для International та Case IH зверніться до наших менеджерів.

FAQ продукту

Згідно з наданими даними, цей підшипник скольжения пов'язаний із застосуванням на двигунах International DT466E, International DT466 та Case IH DT466 7.6 D. Однак для точної ідентифікації необхідно звірити номер деталі на вашій турбіні, оскільки конфігурації можуть відрізнятися.

У наданих даних для позиції FOR 751363-5001-2 JB відсутній список референсних номерів OEM. Покупцям рекомендується використовувати публічний номер деталі та порівнювати його з маркуванням на старому підшипнику або табличці турбокомпресора перед замовленням.

Зверніть увагу на циліндричну форму з центральним отвором, наявність невеликого круглого отвору на зовнішній стінці та характерний мідний або бронзовий відтінок металу. Також порівняйте плоске кільце-прокладку з текстурованою поверхнею. Візуальна відповідність не замінює перевірки технічних специфікацій.

Ні, не можна вважати його універсальним для всіх варіантів турбін DT466E. Хоча застосування вказує на двигуни серії DT466, різні роки випуску та модифікації можуть використовувати різні внутрішні компоненти. Завжди перевіряйте повний номер турбокомпресора та конфігурацію CHRA.

OTHER та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується OTHER.

Сумісність Цей компонент призначений для застосування як післяринкова-заміна у турбокомпресорах, пов'язаних з двигунами International DT466E, International DT466 та Case IH DT466 7.6 D. Перед оформленням замовлення обов'язково звірте номер деталі FOR 751363-5001-2 JB, код двигуна, рік випуску та референсні номери OEM на вашій турбіні. Ми не гарантуємо універсальну сумісність без підтвердження конкретної конфігурації.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться