Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Корпус підшипника турбокомпресора 722282-0050 GT1856V для Mercedes-Benz E-Classe W211

Корпус підшипника турбокомпресора 722282-0050 для моделі GT1856V. Застосування як заміна для Mercedes-Benz E-Classe W211 (OM647). Перевірте двигун та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус підшипника Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 722282-0050 Моделі GT1856V GTA1856VK Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус підшипника турбокомпресора 722282-0050 для моделі GT1856V, призначений для застосування як заміна в двигуні OM647 177HP Mercedes-Benz E-Classe W211. Перед замовленням обов'язково перевірте референсні номери OEM та конкретну конфігурацію турбокомпресора.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 722282-0050 • Тип продукту: Корпус підшипника турбокомпресора • Модель турбокомпресора: GT1856V / GTA1856VK • Застосування як заміна: Mercedes-Benz E-Classe W211, двигун OM647 177HP • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: N/A • Брутто вага: 0 кг • Зображення: відсутнє

Ці параметри допоможуть ідентифікувати деталь для перевірки відповідності. Оскільки референсні номери OEM не вказано, використовуйте публічний номер 722282-0050 та модель GT1856V як основні ключові слова для пошуку та звірки з вашими даними.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP

Зазначене застосування як заміна стосується Mercedes-Benz E-Classe W211 з двигуном OM647 177HP. Це орієнтовний референсний номер для перевірки, а не підтвердження сумісності для всіх модифікацій. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна та конкретну конфігурацію турбокомпресора GT1856V/GTA1856VK. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, використовуйте публічний номер 722282-0050 як ключове слово для пошуку. Для комерційних автопарків або вантажних застосувань з двигуном OM647 перевірте кріплення корпусу підшипника та специфікацію турбокомпресора. Не приймайте рішення про закупівлю без порівняння ваших внутрішніх даних з цим ідентифікатором.

Технічні примітки

Корпус підшипника 722282-0050 для турбокомпресора GT1856V не має вказаних референсних номерів OEM, тому для ідентифікації використовуйте публічний номер деталі та модель турбо. Оскільки дані про упаковку та вагу відсутні, уточніть логістичні параметри у постачальника. Перед замовленням звірте код двигуна OM647 та конкретну конфігурацію турбокомпресора, щоб уникнути невідповідності в автопарку.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових замовлень корпусів підшипника 722282-0050. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед закупівлею для автопарку звірте номер деталі, код двигуна OM647 та застосування Mercedes-Benz E-Classe W211. Зверніться до наших спеціалістів для уточнення умов постачання та логістики.

Для планування запасів та логістики зверніть увагу на те, що в даних упаковка вказана як N/A, а брутто вага дорівнює 0 кг. Ці параметри можуть змінюватися залежно від комплектації, тому уточніть актуальну інформацію у постачальника перед формуванням замовлення. Для оптових покупців, які закуповують корпуси підшипника 722282-0050 для автопарків, важливо перевірити код двигуна OM647 та конкретну конфігурацію турбокомпресора GT1856V. Використовуйте публічний номер деталі як ключове слово для пошуку, оскільки референсні номери OEM відсутні в даних. Це дозволить уникнути невідповідностей при масовій заміні деталей.

FAQ продукту

Використовуйте публічний номер деталі 722282-0050 та модель турбо GT1856V/GTA1856VK як основні ключові слова. Оскільки в даних немає референсних номерів OEM, використовуйте ці ідентифікатори для перевірки відповідності, а не як підтвердження сумісності.

Для комерційного застосування з двигуном OM647 (177 к.с.) перевірте точну специфікацію турбокомпресора GT1856V та кріплення корпусу підшипника. Порівняйте ваші референсні номери OEM з даними виробника, щоб уникнути невідповідності в автопарку.

Ні, цей корпус підшипника призначений для застосування як заміна для конкретної конфігурації двигуна OM647 177HP. Не всі версії E-Classe W211 мають однакову конфігурацію турбокомпресора, тому перевірте код двигуна перед покупкою.

У наданих даних упаковка вказана як N/A, а вага - 0 кг. Для точної логістичної інформації зверніться до постачальника, оскільки ці параметри можуть змінюватися залежно від комплектації.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 722282-0050, код двигуна (OM647), конкретне застосування автомобіля (Mercedes-Benz E-Classe W211), рік виробництва та референсні номери OEM. Зазначене застосування є орієнтовним; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора GT1856V для вашого автопарку.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться