Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус турбіни 5435-100-9015 KP35-1574CBC для Peugeot 206 HDI

Корпус турбіни 5435-100-9015 для турбокомпресора KP35-1574CBC. Застосування як заміна для Peugeot 206 HDI. Перевірте двигун та референсні номери OEM перед замовленням.

Тип Корпус турбіни № деталі 5435-100-9015 Моделі KP35-1574CBC 240 82 Вага 4.00 kg Упаковка N/A
Перехресна посилка 54351009015
US$ 28.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 28.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус турбіни 5435-100-9015 для турбокомпресора KP35-1574CBC, призначений для заміни в автомобілях Peugeot 206 HDI з двигуном Ford DV4TD. Ця післяринкова-запчастини вимагає обов'язкової перевірки референсних номерів OEM та конфігурації двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 5435-100-9015 • Тип продукту: Корпус турбіни • Модель турбокомпресора: KP35-1574CBC 240 82 • Застосування: Peugeot 206 HDI, Ford DV4TD 2001 67HP • Брутто-вага: 4 кг • Упаковка: N/A • Референсний номер OEM: 54351009015 • Фотографії: Доступні (видимі фланець та механізм актуатора)

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP

Застосування як заміна для Peugeot 206 HDI з двигуном Ford DV4TD 2001 67HP вказано як орієнтир для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте референсний номер OEM 54351009015 та номер деталі 5435-100-9015 з вашим обладнанням. Перевірте код двигуна, рік виробництва та конкретну конфігурацію турбокомпресора KP35-1574CBC. Оскільки це післяринкова-компонент, підтвердження відповідності лежить на покупці. Не використовуйте цю запчастину без попередньої технічної верифікації сумісності.

Технічні примітки

Корпус турбіни 5435-100-9015 має литий металевий корпус темно-сірого кольору з чотириболтовим фланцем вихлопу. На фотографіях видно центральний отвір та механізм актуатора всередині. Перед встановленням перевірте орієнтацію фланця та розташування отворів для болтів, щоб забезпечити правильне кріплення. Зверніть увагу на стан ущільнювальних поверхонь та кріпильних елементів. Брутто-вага деталі становить 4 кг, що враховується при логістиці. Не використовуйте цю запчастину без попередньої технічної верифікації сумісності з двигуном Ford DV4TD або Peugeot 206 HDI.

Оптове постачання

Для оптових покупців, ремонтних майстерень та дистриб’юторів LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпуси турбіни 5435-100-9015. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед оформленням замовлення на обсяги, зверніться до нашого відділу для уточнення умов пакування та логістики. Ми допоможемо звірити референсні номери OEM та специфікації турбокомпресора KP35-1574CBC, щоб мінімізувати ризики невідповідності. Зверніть увагу, що ці послуги стосуються лише постачання та консультацій, а не гарантії сумісності.

Для планування запасів та оптових закупівель важливо враховувати логістичні параметри корпусу турбіни 5435-100-9015. Брутто-вага 4 кг впливає на розрахунки вартості доставки та обсягу упаковки для міжнародних відправлень. Оскільки інформація про специфічну упаковку вказана як N/A, ми рекомендуємо оптове постачання-покупцям уточнювати умови пакування та захисту деталі під час оформлення замовлення. Це особливо актуально для дистриб’юторів та майстерень, які організовують постачання на склад. Перед підтвердженням замовлення на обсяги, зверніться до нашого відділу технічної підтримки для звірки референсних номерів OEM та специфікацій турбокомпресора KP35-1574CBC. Ми надаємо консультації щодо відповідності, але остаточне рішення про встановлення залишається за відповідальністю покупця.

FAQ продукту

При заміні корпусу турбіни KP35-1574CBC перевірте стан вихлопного колектора та кріплення. Переконайтеся, що новий корпус має ідентичну орієнтацію та розміри фланця, щоб уникнути проблем з герметизацією. Зверніть увагу на стан пружини та механізму актуатора, якщо ви переносите його зі старої одиниці.

Майстерні мають перевірити стан болтів кріплення та наявність відповідних ущільнювальних кіл для фланця вихлопу. Рекомендується використовувати нові ущільнювачі та перевірити момент затягування болтів згідно з рекомендаціями виробника двигуна Ford DV4TD або Peugeot 206 HDI.

Порівняйте кількість та розташування отворів для болтів на фланці вихлопу (зазвичай 4 отвори у прямокутному розташуванні) та позицію центрального отвору для вихлопу. Переконайтеся, що орієнтація вихлопного отвору в новому корпусі 5435-100-9015 збігається зі старим, щоб забезпечити правильний потік газів.

Зазначене застосування включає Peugeot 206 HDI з двигуном Ford DV4TD 2001 67HP. Однак це післяринкова-запчастини, тому перед покупкою обов'язково перевірте референсний номер OEM 54351009015 та конкретну конфігурацію турбокомпресора KP35-1574CBC у вашому автомобілі.

Брутто-вага корпусу турбіни становить 4 кг. Інформація про специфічну упаковку (N/A) вказує на стандартну логістичну упаковку для запчастин. При замовленні оптових обсягів уточніть умови пакування та доставки у постачальника.

PEUGEOT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується PEUGEOT.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 5435-100-9015, код двигуна, конкретне застосування автомобіля (Peugeot 206 HDI), рік виробництва та референсні номери OEM (54351009015). Зверніть увагу на конфігурацію турбокомпресора KP35-1574CBC. Ця запчастина є післяринкова-заміною, тому підтвердження відповідності лежить на покупці.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.