Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус підшипника турбокомпресора 5304-151-0006 (K03-2068CDC) для Renault Scenic DCI

Корпус підшипника турбокомпресора 5304-151-0006 (K03-2068CDC). Післяринкова-заміна для Renault Scenic DCI F8Q та інших застосувань. Перевірте номер деталі та двигун перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Корпус підшипника Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5304-151-0006 Моделі K03-2068CDC 4 82 Упаковка N/A
US$ 10.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 10.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Корпус підшипника турбокомпресора 5304-151-0006 (K03-2068CDC) призначений для заміни у застосуваннях Renault Scenic DCI з двигуном F8Q. Ця післяринкова-деталь є референсним орієнтиром для перевірки сумісності перед замовленням.

Ключові характеристики

• Публічний номер деталі: 5304-151-0006 • Тип продукту: Корпус підшипника турбокомпресора • Модель турбокомпресора: K03-2068CDC 4 82 • Застосування як заміна: Renault Scenic DCI (F8Q), Citroen 4HY (DW12UTED), Mitsubishi 1.9 DI-D, Nissan Interstar (G9U720), Opel (G9U720), Peugeot Boxer II (DW12TED) • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0 кг • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: доступні (вид спереду, зверху, знизу)

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
  • CITROEN > 4HY (DW12UTED)
  • MITSUBISHI > 1.9 DI-D
  • NISSAN > Nissan Interstar > Renault G9U720
  • OPEL > RENAULT G9U720
  • PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 2 TD > PEUGEOT DW12TED 101HP

Зазначені застосування є референсними орієнтирами для перевірки сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте публічний номер деталі 5304-151-0006 та код двигуна з вашим автомобілем.

• Renault Scenic DCI (F8Q, 105 к.с.) • Citroen 4HY (DW12UTED) • Mitsubishi 1.9 DI-D • Nissan Interstar (G9U720) • Opel (G9U720) • Peugeot Boxer II (DW12TED, 101 к.с.)

Ці дані не підтверджують автоматичну заміну. Перевірте рік випуску, точну модифікацію двигуна та наявність референсних номерів OEM, якщо вони відомі для вашого випадку.

Технічні примітки

Корпус підшипника 5304-151-0006 має ступінчасту циліндричну форму з полірованим завершенням та центральним отвором. На фото видно великий плоский фланець зверху та кріпильний виступ з отворами. Перед встановленням перевірте чистоту вихлопного та нагнітального каналів, стан прокладок та вільний хід вала. Рекомендується одночасна заміна ущільнювачів. Не робіть висновків про матеріал або точні розміри лише за зовнішнім виглядом.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для замовлень великих обсягів, що дозволяє ремонтним майстерням та дистриб’юторам оптимізувати витрати на закупівлю запчастин. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку, щоб ви могли отримати корпус підшипника 5304-151-0006 у зручний термін. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: ми допоможемо звірити номер деталі, код двигуна та застосування автомобіля перед підтвердженням замовлення. Зверніться до нас для отримання актуальних умов постачання та консультації щодо комплектації.

Для оптове постачання-замовлень ми рекомендуємо інтегрувати перевірку референсних номерів OEM та коду двигуна у ваші процедури закупівлі. Це дозволяє мінімізувати ризик повернень та забезпечує точність складу. Плануйте запаси корпусів підшипника 5304-151-0006 з урахуванням циклу постачання, щоб уникнути простоїв на лінії. Наша команда допоможе звірити застосування для Renault, Citroen, Mitsubishi, Nissan, Opel та Peugeot, підтвердивши відповідність конкретної модифікації перед відвантаженням.

FAQ продукту

Порівняйте зовнішній вигляд фланця, центральний виступ кріплення та загальну геометрію корпусу. На фото видно великий плоский фланець зверху та ступінчастий циліндр. Переконайтеся, що форма та розміри збігаються з вашою старою деталлю, оскільки це критично для монтажу.

Перевірте маркування на старому корпусі або турбокомпресорі. Шукайте номер 5304-151-0006 або модель K03-2068CDC. Також зверніть увагу на стан вихлопного та нагнітального фланців, оскільки вони можуть потребувати окремої уваги під час збірки.

Так, зазначене застосування включає Renault Scenic DCI з двигуном F8Q (105 к.с.). Однак це лише орієнтир. Обов'язково перевірте код двигуна та рік випуску вашого автомобіля, щоб переконатися в повній відповідності перед встановленням.

Перевірте чистоту вихлопного та нагнітального каналів, стан прокладок та щільність з'єднань. Переконайтеся, що вал турбокомпресора рухається вільно без зачепів після монтажу нового корпусу. Рекомендується замінювати ущільнювачі одночасно з корпусом.

RENAULT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується RENAULT.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте публічний номер деталі 5304-151-0006, код двигуна (наприклад, F8Q, DW12UTED, G9U720), конкретне застосування автомобіля та референсні номери OEM. Зазначені застосування (Renault Scenic, Citroen, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot) є орієнтирами; підтвердьте відповідність для вашого конкретного автомобіля та року випуску.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться