Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбінний корпус 49178-14820 TD05HR-16G6 10 5T для Mitsubishi Lancer Evo 5

Турбінний корпус 49178-14820 (TD05HR-16G6 10 5T) для Mitsubishi Lancer Evo 5 з двигуном 4G63N. Післяринкова заміна. Перевірте номер деталі та застосування перед замовленням.

Тип Корпус турбіни № деталі 49178-14820 Моделі TD05HR-16G6 10 5T Упаковка N/A
US$ 35.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 35.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Турбінний корпус 49178-14820 (TD05HR-16G6 10 5T) призначений для застосування як післяринкова-заміна в двигунах Mitsubishi 4G63N 280HP, зокрема в Mitsubishi Lancer Evo 5. Ця деталь є ключовим елементом турбокомпресора, який потребує ретельної перевірки сумісності перед встановленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 49178-14820 • Тип продукту: Турбінний корпус • Модель турбокомпресора: TD05HR-16G6 10 5T • Застосування: Mitsubishi Lancer Evo 5, двигун 4G63N 280HP • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0 кг • Зображення: відсутнє • Референсні номери OEM: не вказані

Ці дані є орієнтиром для ідентифікації. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі та специфікації вашого автомобіля.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP

Застосування турбінного корпусу 49178-14820 пов'язане з двигуном Mitsubishi 4G63N 280HP та моделлю Mitsubishi Lancer Evo 5. Ці дані є орієнтиром для ідентифікації, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Зверніть увагу на конструктивні особливості кріплення та під'єднання систем охолодження. Якщо є сумніви щодо відповідності, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для верифікації деталей.

Технічні примітки

Перед встановленням турбінного корпусу 49178-14820 перевірте стан вихлопної системи на наявність уламків або сторонніх частинок, які могли пошкодити стару деталь. Якщо виявлено пошкодження, обов'язково очистіть систему, щоб уникнути повторного впливу на новий корпус TD05HR-16G6 10 5T. Зверніть увагу на механізм вейст-гейту: переконайтеся, що він працює плавно, без заклинювання, та відповідає вимогам двигуна 4G63N. Неправильна робота вейст-гейту може вплинути на наддув. Також перевірте, чи збігаються порти водяного охолодження на новому корпусі з вашою системою охолодження двигуна. У разі сумнівів щодо розмірів або розташування з'єднань, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для верифікації деталей перед замовленням.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на турбінний корпус 49178-14820 для компаній, що здійснюють закупівлі великими обсягами. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку, що спрощує логістику для дистриб’юторів та ремонтних майстерень. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність деталі вашому застосуванню Mitsubishi Lancer Evo 5 (4G63N). Зверніться до нас для отримання актуальних умов постачання та консультації щодо референсних номерів OEM перед підтвердженням замовлення.

Для оптових закупівель та планування запасів рекомендуємо звірити референсні номери OEM та специфікації двигуна 4G63N перед підтвердженням замовлення. Оскільки упаковка та валова вага вказані як Н/Д, уточнюйте логістичні параметри та умови міжнародної доставки напряму в відділі постачання LeadTurbo. Це дозволить оптимізувати ланцюг постачання та уникнути затримок на складі. Наша технічна підтримка допоможе верифікувати відповідність турбінного корпусу 49178-14820 конкретному застосуванню Mitsubishi Lancer Evo 5, забезпечуючи точність підбору деталей для вашого автопарку чи ремонтного цеху.

FAQ продукту

Перевірте вихлопну систему та впускний тракт на наявність уламків, нагару або сторонніх частинок. Якщо виявлено пошкодження, обов'язково проведіть повне очищення системи, щоб уникнути повторного пошкодження нового турбінного корпусу TD05HR-16G6 10 5T.

Порівняйте розміри та розташування портів на новому корпусі з оригінальною деталлю або кресленнями для двигуна 4G63N. Переконайтеся, що з'єднання з системою охолодження двигуна є безперешкодним. У разі сумнівів зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для перевірки відповідності.

Переконайтеся, що механізм вейст-гейту працює плавно, без заклинювання. Перевірте, чи відповідає тиск відкриття/закриття вимогам двигуна 4G63N. Неправильна робота вейст-гейту може призвести до перетискання або недостатнього наддуву.

Ні, застосування обмежене конкретними двигунами (наприклад, 4G63N 280HP). Обов'язково перевірте код двигуна та рік виробництва вашого автомобіля перед замовленням, оскільки різні версії можуть мати різні конфігурації турбокомпресора.

У даних вхідних параметрах список референсних номерів OEM не вказано. Рекомендуємо перевірити каталоги запчастин Mitsubishi або звернутися до нашого відділу технічної підтримки для отримання актуальних референсних номерів для вашого конкретного застосування.

MITSUBISHI та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MITSUBISHI.

Сумісність Перевірте номер деталі 49178-14820, код двигуна (4G63N), застосування автомобіля (Mitsubishi Lancer Evo 5), рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Застосування вказано як орієнтир для перевірки.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.