Натисніть на зображення, щоб збільшити

Корпус турбіни 314250 S2A для DEUTZ BF4M1013: заміна

Корпус турбіни 314250 (S2A) для застосування в двигунах DEUTZ BF4M1013. Післяринкова-заміна. Обов'язково перевірте номер деталі, двигун та референсні номери OEM перед замовленням.

Тип Корпус турбіни № деталі 314250 Моделі S2A Вага 6.00 kg Упаковка N/A
US$ 28.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 28.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Корпус турбіни 314250 (S2A) призначений для застосування як післяринкова-заміна в двигунах DEUTZ BF4M1013. Ця деталь є незалежною запчастиною, а не оригінальною заводською, тому перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та референсні номери OEM.

Ключові характеристики

Корпус турбіни 314250 (S2A) призначений для застосування як післяринкова-заміна в двигунах DEUTZ BF4M1013. Ця деталь є незалежною запчастиною, а не оригінальною заводською, тому перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та референсні номери OEM.

  • Номер деталі: 314250
  • Тип продукту: Корпус турбіни
  • Модель турбокомпресора: S2A
  • Застосування: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013
  • Брутто-вага: 6 кг
  • Упаковка: N/A
  • Референсні номери OEM: відсутні в даних
  • Зображення: недоступне

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013

Зазначене застосування корпусу турбіни 314250 пов'язано з двигуном DEUTZ BF4M1013 у вантажних автомобілях. Цей референсний номер слугує підказкою для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Оскільки це післяринкова-деталь, перевірте конфігурацію турбокомпресора S2A, щоб уникнути невідповідностей. Ми рекомендуємо надіслати ваші технічні дані для підтвердження відповідності перед фіналізацією замовлення.

Технічні примітки

Корпус турбіни 314250 (S2A) має брутто-вагу 6 кг, що враховується при логістичних розрахунках. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, технічна перевірка відповідності базується на збігу номера деталі та конфігурації турбокомпресора. Перед встановленням рекомендуємо перевірити допуски осевого та радіального зазору валу, а також стан посадки клапана перепускного каналу. Діаметр перепускного отвору впливає на роботу системи наддуву, тому його вимірювання за допомогою штангенциркуля є важливим етапом діагностики. Для двигуна DEUTZ BF4M1013 ці параметри слід звіряти з вимогами конкретного застосування, щоб уникнути невідповідностей при монтажі.

Оптове постачання

Для оптових покупців, ремонтних майстерень та дистриб’юторів LeadTurbo пропонує оптові ціни на корпус турбіни 314250 (S2A). Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку, що полегшує логістику для автопарків. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: перед фіналізацією замовлення обов'язково надішліть ваші референсні номери OEM та дані про двигун DEUTZ BF4M1013. Це дозволяє уникнути помилок при закупівлі та гарантує, що ви замовляєте саме ту післяринкова-деталь, яка відповідає вашим вимогам.

Для планування запасів та оптових закупівель важливо враховувати, що брутто-вага корпусу турбіни 314250 становить 6 кг. Це параметр впливає на розрахунки вартості міжнародної доставки та логістичні витрати для дистриб’юторів. Оскільки специфічна упаковка вказана як N/A, ми рекомендуємо уточнити умови пакування та захисту деталі під час оформлення замовлення. Для оптових клієнтів ми надаємо технічну підтримку: надішліть ваші референсні номери OEM та дані про двигун DEUTZ BF4M1013, щоб ми допомогли перевірити відповідність конфігурації турбокомпресора S2A перед фіналізацією угоди. Це дозволяє мінімізувати ризик повернення та забезпечує точність закупівлі для вашого автопарку чи майстерні.

FAQ продукту

Для корпусу турбіни 314250 (S2A) важливо перевірити технічні допуски валу. Рекомендуємо використовувати щупи або мікрометр для вимірювання зазорів згідно з технічними вказівками виробника турбокомпресора, оскільки стандартні значення можуть відрізнятися залежно від конкретної серії S2A.

Перед встановленням корпусу турбіни 314250 перевірте, чи щільно прилягає клапан перепускного каналу до свого сідла. Відсутність проміжків або пошкоджень на кромках забезпечує коректну роботу системи перепуску газів у двигуні DEUTZ BF4M1013.

Діаметр перепускного отвору впливає на характеристики турбокомпресора S2A. Перевірте розміри отвору за допомогою штангенциркуля та порівняйте їх із вимогами для конкретного застосування DEUTZ BF4M1013, щоб уникнути невідповідності тиску наддуву.

Брутто-вага корпусу турбіни 314250 становить 6 кг. Інформація про специфічну упаковку (N/A) вказує на стандартну логістичну упаковку для деталей такого типу. Для оптових замовлень уточнюйте умови пакування у постачальника.

Ні, цей корпус призначений для конкретного застосування DEUTZ BF4M1013. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 314250 та референсні номери OEM, оскільки інші двигуни DEUTZ можуть вимагати іншої конфігурації турбокомпресора.

DEUTZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується DEUTZ.

Сумісність Застосування вказано для двигуна DEUTZ BF4M1013. Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 314250, код двигуна, рік виробництва, референсні номери OEM та конфігурацію турбокомпресора S2A. Ця деталь є післяринкова-заміною, а не оригінальною заводською запчастиною.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.