Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Втулка опори 313528 TC для турбокомпресора S2C Renault R340TI

Втулка опори 313528 TC для турбокомпресора S2C. Призначена для застосування в Renault R340TI та MDIR0620-45E. Післяринкова-компонент. Обов'язково перевірте номер деталі та двигун перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Упорне кільце Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 313528 TC Моделі S2C Вага 0.05 kg Упаковка N/A
US$ 50.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 50.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Втулка опори 313528 TC для турбокомпресора S2C, призначена для застосування як заміна в двигунах Renault R340TI та MDIR0620-45E. Цей післяринкова-компонент від LeadTurbo є важливим елементом для відновлення коректної роботи вала турбокомпресора, тому перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі та код двигуна.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 313528 TC • Тип компонента: Втулка опори (Thrust ring) • Модель турбокомпресора: S2C • Зазначене застосування: Renault R340TI, MDIR0620-45E • Вага брутто: 0.05 кг • Упаковка: Н/Д • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: недоступне

Ці параметри є орієнтовними для ідентифікації запчастини. Перед закупівлею рекомендуємо звірити номер 313528 TC з вашою технічною документацією та підтвердити наявність моделі S2C у вашому обладнанні.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • RENAULT > RENAULT R340TI > RENAULT MDIR0620-45E

Зазначене застосування втулки опори 313528 TC пов'язано з двигунами Renault R340TI та MDIR0620-45E. Ці дані є орієнтовними референсами для підбору, тому перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна та конфігурацію турбокомпресора S2C у вашому обладнанні.

• Перевірте, чи встановлено саме модель S2C у вашому агрегаті. • Звірте номер деталі 313528 TC з технічною документацією виробника. • Уточніть рік виробництва та специфіку застосування Renault.

Якщо референсні номери OEM відсутні у вашій картці, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для верифікації сумісності. Не використовуйте цю деталь як прямий аналог без попереднього технічного аудиту.

Технічні примітки

Втулка опори 313528 TC є критичним елементом для підтримки осевого зазору в турбокомпресорі S2C. Невідповідність допусків може призвести до збитку роторної групи. Перед встановленням обов'язково перевірте фактичний зазор та стан вала. Для систем із подвійним наддувом уточніть, до якого саме контуру відноситься модель S2C, оскільки параметри можуть відрізнятися. Зверніть увагу на тип втулки та її несучу здатність, звіряючи з технічною документацією двигуна Renault R340TI. Якщо референсні номери OEM відсутні, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для верифікації сумісності за VIN та кодом двигуна.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптове постачання-закупівель втулок опори 313528 TC. Ми забезпечуємо доступні ціни для оптових замовлень та організовуємо міжнародну доставку до України та інших ринків. Наша технічна підтримка допоможе верифікувати відповідність деталі для двигунів Renault R340TI та MDIR0620-45E. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати код двигуна та VIN для точного підбору. Ми не гарантуємо сумісність без попереднього технічного аудиту, тому звертайтеся до наших спеціалістів для перевірки референсів OEM та конфігурації турбокомпресора S2C.

FAQ продукту

Для втулки опори 313528 TC, що встановлюється в турбокомпресор S2C, важливо звірити креслення та допуски. Рекомендуємо перевірити технічну документацію на конкретний двигун Renault R340TI, щоб переконатися, що вантажна здатність втулки відповідає робочим навантаженням вашого агрегату.

Деталь 313528 TC призначена для конкретної конфігурації турбокомпресора S2C у застосуванні Renault R340TI. Якщо ваш автомобіль має систему bi-turbo, перевірте, чи ця втулка відповідає саме тому контуру наддуву, де встановлено модель S2C, оскільки параметри можуть відрізнятися між різними турбокомпресорами в одній системі.

У наданих даних відсутні конкретні референсні номери OEM для цієї позиції. Для точного підбору рекомендуємо звернутися до технічної підтримки LeadTurbo, надавши код двигуна та VIN, щоб отримати актуальний перелік сумісних референсів для перевірки перед замовленням.

Брутто вага деталі становить 0.05 кг. Інформація про упаковку в джерелі вказана як N/A, тому конкретний тип тари (коробка, плівка) може варіюватися залежно від логістичного центру. Зазвичай такі дрібні деталі турбокомпресорів пакуються в індивідуальні поліетиленові пакети або картонні коробки.

RENAULT та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується RENAULT.

Сумісність Зазначене застосування: Renault R340TI та MDIR0620-45E. Перед замовленням перевірте номер деталі 313528 TC, код двигуна, рік виробництва та конфігурацію турбокомпресора S2C. Ці дані є орієнтовними для підбору, тому рекомендуємо звірити референсні номери OEM та технічні характеристики з вашим обладнанням.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться