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Turbocompressor 17208-51010 RHV4 para Toyota 1VD-FTV (VB23)
Turbocompressor 17208-51010 modelo RHV4 para Toyota 1VD-FTV. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM VB23 e o código do motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 260.00
Enviar consultaTurbocompressor 17208-51010 modelo RHV4 para reposição em motores Toyota 1VD-FTV, indicado para Land Cruiser 200 Series e Lexus LX450d. Esta unidade aftermarket inclui carcaça do compressor, carcaça da turbina e atuador, com suporte técnico para verificação de aplicação e envio internacional.
Especificações principais
- Número de peça: 17208-51010
- Tipo de produto: Turbocompressor completo
- Modelo do turbo: RHV4
- Referência OEM associada: VB23
- Aplicação de motor: Toyota 1VD-FTV
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior com fundo branco
Estas especificações ajudam a identificar a unidade de reposição e a planejar a logística de armazenamento e transporte para compradores B2B.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA 200 SERIES LAND CRUISER C-RAIL > TOYOTA 1VD-FTV VDJ76 78 79 2008-2012 (VB23)
- Lexus > Lexus LX > Lexus LX450d > Toyota 1VD-FTV
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser 70 Series > Toyota 1VD-FTV
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser 200 Series > Toyota 1VD-FTV
Aplicação de reposição indicada para motores Toyota 1VD-FTV em veículos como Land Cruiser 200 Series, Land Cruiser 70 Series e Lexus LX450d. A referência OEM VB23 serve como número de verificação para confirmar a correspondência com a aplicação específica. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e a configuração do veículo antes de finalizar o pedido. O suporte técnico LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor RHV4 17208-51010 apresenta carcaça do compressor prateada com impulsor visível e carcaça da turbina em ferro fundido com flanges de montagem. Um atuador preto com conector elétrico está montado na carcaça do compressor. As imagens mostram a unidade em fundo branco, permitindo a inspeção visual das superfícies de montagem e da porta de entrada. Verifique a integridade física e a correspondência das referências antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em quantidade. O envio internacional está disponível para este turbocompressor 17208-51010, com dimensões de embalagem de 21*23*26 cm e peso bruto de 12 kg, facilitando o planeamento logístico. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a aplicação do motor 1VD-FTV e a referência VB23 antes da confirmação do pedido. Contacte a equipa LeadTurbo para cotações específicas e verificação de compatibilidade.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17208-51010, o código do motor 1VD-FTV, a aplicação do veículo (Land Cruiser 200/70 Series ou Lexus LX450d) e a referência OEM VB23 antes de finalizar o pedido.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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