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Turbo CT16V 17201-11070 para Toyota 1GD-FTV e Mazda Bongo
Turbo CT16V (17201-11070) para motores Toyota 1GD-FTV e Mazda Bongo. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 320.00
Enviar consultaEste turbocompressor CT16V (17201-11070) é uma solução de reposição aftermarket para motores Toyota 1GD-FTV e aplicações Mazda Bongo. Ideal para oficinas e distribuidores, oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume.
Especificações principais
Este turbocompressor CT16V identifica-se pelo número de peça 17201-11070 e pela referência OEM 1720111070. O modelo é indicado para motores Toyota 1GD-FTV e aplicações relacionadas. As dimensões da embalagem são 23x21x26 cm, com um peso bruto de 7,4 kg. Estas especificações facilitam o planeamento logístico e a identificação correta do produto para oficinas e distribuidores.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX INNOVA FORTUNER 2GD-FTV > TOYOTA 1GD
- MAZDA > Mazda Bongo > Mazda Bongo Brawny > Toyota 1GD
- TOYOTA > Toyota Fortuner > Toyota 1GD
- TOYOTA > Toyota HiAce > Toyota 1GD
- TOYOTA > Toyota Innova > Toyota 1GD
- YANMAR > Yanmar 4LV Series > Yanmar 4LV > Toyota 1GD
Este turbocompressor é indicado para aplicações com motores Toyota 1GD-FTV, incluindo modelos Toyota Hilux, Innova, Fortuner, HiAce e Mazda Bongo. As referências listadas servem como guia de verificação; confirme sempre o código do motor e a referência OEM específica do seu veículo antes de encomendar. Atualizações de produção podem alterar conexões ou geometria, tornando a validação técnica essencial para garantir a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Verifique o estado do atuador e dos conectores elétricos antes da instalação. Diferenças na voltagem ou no tipo de conector podem impedir o funcionamento correto, mesmo com a referência da carcaça idêntica. Confirme se o seu veículo utiliza um sistema de geometria variável ou fixo, pois as configurações internas diferem. A validação técnica prévia evita erros de montagem e garante a estabilidade operacional do turbocompressor CT16V na aplicação específica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para validar referências OEM e especificações do motor antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock do turbo CT16V 17201-11070. Garantimos comunicação clara e documentação técnica precisa para facilitar a sua operação de reposição.
Para otimizar o planeamento de stock e a logística, considere o peso bruto de 7,4 kg e as dimensões da embalagem de 23x21x26 cm ao calcular custos de frete. A verificação cruzada da referência OEM 1720111070 com o código do motor 1GD-FTV é essencial para evitar erros de encomenda em frotas mistas. Oferecemos suporte técnico para validar especificações de atuador e conectores antes do envio, garantindo que a reposição corresponde às necessidades específicas da sua oficina ou distribuição.
Perguntas do proconduta
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (ex: 1GD-FTV), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
