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Turbo 704090-0001 TB0299 para Mercedes-Benz Sprinter 310D

Tipo Turbocompressor Nº de peça 704090-0001 Modelos TB0299 Peso 8.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 704090-0001S
Mostrar mais referências cruzadas 704090-0001S 704090-1 704090-5001 704090-5001S 704090-5001S-T 79035
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O turbo 704090-0001 (modelo TB0299) é uma solução de reposição aftermarket para o Mercedes-Benz Sprinter 310D. Este conjunto de turbocompressor serve como referência para números OEM como 704090-5001 e 79035, exigindo verificação técnica da aplicação do veículo e do motor antes da encomenda para garantir a adequação ao sistema de admissão.

Especificações principais

O turbocompressor 704090-0001, modelo TB0299, é apresentado como solução de reposição aftermarket. As especificações técnicas incluem o número de peça 704090-0001 e o tipo de produto Turbocompressor. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 8 kg, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada. Referências OEM associadas incluem 704090-0001S, 704090-1, 704090-5001, 704090-5001S, 704090-5001S-T e 79035. Estes números servem como guia para identificação, devendo ser cruzados com a documentação original do veículo para confirmar a adequação técnica antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Este turbocompressor destina-se à aplicação de reposição para o Mercedes-Benz Sprinter 310D. As referências OEM associadas incluem 704090-0001S, 704090-1, 704090-5001, 704090-5001S, 704090-5001S-T e 79035. Utilize estes números como guia para identificação, cruzando-os com a documentação original do veículo. Verifique o código do motor, ano de produção e configuração do sistema de admissão antes de encomendar. A compatibilidade não é universal; confirme os detalhes técnicos específicos da sua aplicação para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A instalação do turbocompressor 704090-0001 exige atenção aos detalhes técnicos para garantir a estabilidade do sistema. Verifique o estado das linhas de alimentação e retorno de óleo, assegurando que os ângulos de drenagem correspondam à configuração original do motor. A limpeza dos condutos de admissão e escape é essencial antes da montagem para evitar contaminação. Confirme a integridade das juntas e a ausência de danos nos flanges de conexão. O uso de ferramentas adequadas e o cumprimento dos torques de aperto especificados pelo fabricante do motor são críticos para a durabilidade da reposição.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que procuram reposição de turbo 704090-0001. O envio internacional está disponível para esta aplicação Mercedes-Benz Sprinter 310D. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para verificar referências OEM e especificações do motor antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos sobre o modelo TB0299.

Perguntas do proconduta

Consulte o manual do motor ou o fornecedor técnico. O uso incorreto do restritor pode afetar a lubrificação do turbo TB0299.

Verifique o ângulo de saída do turbo 704090-0001. Um retorno inadequado pode causar retenção de óleo e danos ao componente.

Compare os pontos de fixação do seu veículo com as imagens do produto. O suporte deve corresponder à aplicação Mercedes-Benz Sprinter 310D.

Este turbo substitui referências como 704090-0001S, 704090-1, 704090-5001 e 79035. Verifique sempre a referência original do seu veículo.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.