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Turbo 703894-0002 GT1849V para Opel Vectra B 2.2 DTI Y22DTR

Tipo Turbocharger Nº de peça 703894-0002 Modelos GT1849V Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
US$ 268.00 / 1 pç(s)
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Subtotal: US$ 268.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor 703894-0002 GT1849V é uma solução de reposição aftermarket para o motor Y22DTR do Opel Vectra B 2.2 DTI. Projetado para oficinas e distribuidores, o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional, garantindo precisão na substituição.

Especificações principais

O turbocompressor 703894-0002 pertence à série GT1849V, um modelo amplamente utilizado em aplicações diesel de geometria variável. Este componente é identificado pelo número de peça 703894-0002 e destina-se a substituir unidades desgastadas em motores Y22DTR. As especificações físicas incluem um peso bruto de 10 kg, o que reflete a construção robusta típica desta classe de turbos. A embalagem padrão mede 21*23*26 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. Verifique sempre o estado do atuador e das carcaças antes da instalação para garantir o desempenho adequado do sistema de admissão.

Aplicação e compatibilidade

Esta aplicação de reposição está associada ao motor Y22DTR do Opel Vectra B 2.2 DTI. Utilize o número de peça 703894-0002 e o modelo GT1849V como referências primárias para validação. Verifique o código do motor e as referências OEM originais antes do pedido. A confirmação técnica evita erros de instalação e garante a adequação à sua aplicação específica.

Notas técnicas

O modelo GT1849V é frequentemente associado a sistemas de geometria variável. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. Confirme as dimensões da carcaça e o tipo de atuador com a unidade original. A validação técnica previne erros de instalação e garante a estabilidade do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para o seu negócio.

Para garantir a precisão no planeamento de stock, recomendamos a validação cruzada do número de peça 703894-0002 com o código do motor Y22DTR antes da emissão do pedido. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 10 kg são otimizados para logística internacional segura. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre referências OEM e especificações de montagem, assegurando que a reposição aftermarket atende aos requisitos da sua oficina ou frota.

Perguntas do proconduta

Compare as dimensões da carcaça e o tipo de atuador com a unidade original. Para o modelo GT1849V, verifique se a geometria variável corresponde à sua aplicação específica.

Confirme se o turbo 703894-0002 é adequado para motores industriais similares ao Y22DTR. Verifique as especificações de pressão e fluxo com o fabricante do motor.

Valide a compatibilidade com a frota específica e os ciclos de serviço. Para o Opel Vectra B, confirme se a unidade atende aos requisitos de durabilidade da sua operação.

O turbo 703894-0002 tem um peso bruto de 10 kg. As dimensões da embalagem são 21*23*26 cm, facilitando o manuseio e o transporte internacional.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.