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Turbo GT2359V 17201-17050 para Toyota Landcruiser 100 292F

Tipo Turbocompressor Nº de peça 17201-17050 Modelos GT2359V Peso 9.50 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 17201-17050D
Mostrar mais referências cruzadas 17201-17050D 17201-17050F 724483-0005 724483-5 724483-5005 750001-0001 750001-0002 750001-1 750001-2 750001-5001 750001-5001S 750001-5002 750001-5002S
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Este turbocompressor GT2359V (número de peça 17201-17050) é uma solução de reposição aftermarket para o Toyota Landcruiser 100 com motor 292F. Projetado para substituir referências OEM como 17201-17050D e 724483-0005, oferece suporte técnico especializado e verificação de compatibilidade para oficinas e distribuidores.

Especificações principais

Este turbocompressor GT2359V é identificado pelo número de peça 17201-17050 e destina-se a aplicações de reposição. O modelo inclui referências OEM associadas como 17201-17050D, 17201-17050F, 724483-0005 e 750001-0001 para verificação técnica. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, com um peso bruto de 9,5 kg, facilitando o manuseio e armazenamento em oficinas. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para o Toyota Landcruiser 100 equipado com motor 292F. As referências OEM associadas incluem 17201-17050D, 17201-17050F, 724483-0005 e 750001-0001, servindo como base para verificação técnica. Recomenda-se confirmar o código do motor, ano de fabrico e especificações do veículo antes do pedido. A configuração pode variar conforme o fabricante original; utilize os números de referência para validar a aplicação exata.

Notas técnicas

A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique conforme a aplicação. Este modelo GT2359V destina-se a motores diesel de alta pressão. Recomenda-se inspecionar as linhas de óleo e arrefecimento antes da montagem. A verificação técnica previne danos ao núcleo e garante o funcionamento estável do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para mercados lusófonos. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de compatibilidade para o turbo GT2359V e referências associadas. Contacte-nos para cotações personalizadas e confirmação de stock. Garantimos comunicação clara e documentação técnica adequada para facilitar a sua operação de reposição.

Para planeamento de stock, considere o peso bruto de 9,5 kg e as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm ao calcular custos de armazenamento e logística. A verificação cruzada com as 13 referências OEM disponíveis, incluindo 724483-5005 e 750001-5002, assegura a seleção correta para o motor 292F. Solicite suporte técnico para confirmar detalhes específicos da sua aplicação Toyota Landcruiser 100 antes de finalizar o pedido.

Perguntas do proconduta

Este turbo substitui referências como 17201-17050D, 17201-17050F, 724483-0005 e 750001-0001. Verifique a lista completa de 13 referências cruzadas para confirmar a compatibilidade exata com a sua aplicação.

Limpe os tubos de admissão e escape para remover detritos ou resíduos que possam danificar o novo turbo GT2359V. A contaminação é uma causa comum de falha prematura em turbinas de reposição.

Monitore a pressão do óleo e verifique se não há vazamentos nas conexões de óleo e ar durante a primeira ignição. Um funcionamento estável indica que a instalação do turbo 17201-17050 foi realizada corretamente.

Mantenha registos da data de instalação, horas de motor e fotos da configuração original. Estes dados facilitam o suporte técnico e a análise de qualquer questão relacionada com o turbo ou o motor 292F.

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Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.