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Turbo 631GC5149M2 S3BL143 para Mack Truck EM7-300

Tipo Turbocharger Nº de peça 631GC5149M2 Modelos S3BL143 Peso 23.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 168785
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor de reposição 631GC5149M2 (modelo S3BL143) é uma solução aftermarket para caminhões Mack EM7-300. Referenciado pelo número OEM 168785, este componente destina-se a oficinas e distribuidores que exigem precisão na substituição. Verifique sempre a aplicação do motor e as especificações técnicas antes de confirmar o pedido para garantir a adequação à sua frota.

Especificações principais

Este turbocompressor de reposição identifica-se pelo número de peça 631GC5149M2 e modelo S3BL143. Destinado a aplicações em caminhões Mack, especificamente para motores EM7-300, o componente serve como referência associada ao número OEM 168785. A unidade é fornecida com peso bruto de 23 kg e dimensões de embalagem de 26x30x33 cm, facilitando o manuseio logístico. Verifique sempre a etiqueta do motor e as especificações técnicas originais para confirmar a adequação exata à sua aplicação antes de finalizar o pedido.

Aplicação e compatibilidade

A aplicação indicada é para motores Mack EM7-300 em caminhões Mack Truck. O número de peça 631GC5149M2 e a referência OEM 168785 servem como pontos de verificação para identificar a unidade correta. Não assuma compatibilidade automática com todas as variantes do motor EM7-300, pois especificações podem variar conforme o ano e a configuração de emissões. Verifique sempre o código do motor, a etiqueta do veículo e as referências OEM originais antes de confirmar o pedido para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A configuração técnica deste turbocompressor S3BL143 segue padrões industriais para motores diesel de grande porte. A unidade é fornecida com peso bruto de 23 kg e dimensões de embalagem de 26x30x33 cm, otimizando o transporte e armazenamento. Recomenda-se inspeção prévia dos componentes adjacentes, como atuadores e mangueiras, para garantir a integridade do sistema de admissão. Verifique sempre as especificações do motor EM7-300 antes da instalação para assegurar o funcionamento adequado.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição contínua. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens dimensionadas para proteção logística. Nossa equipe técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do turbo 631GC5149M2 à sua aplicação específica. Entre em contato para cotações personalizadas e assistência na validação de referências OEM antes da compra.

Perguntas do proconduta

Confirme se o motor é Euro 3, Euro 4 ou outra variante, pois a configuração do turbo S3BL143 pode variar conforme a norma de emissões aplicada ao veículo.

Em reparações de turbo para Mack EM7-300, verifique também o estado do atuador, anéis de vedação e mangueiras de óleo, pois falhas nesses itens podem afetar a nova unidade.

Kits de reparo, filtros de óleo e atuadores de reposição são frequentemente encomendados junto com o turbo 631GC5149M2 para garantir uma instalação completa e segura.

Compare o número de peça 631GC5149M2 e a referência OEM 168785 com a etiqueta do seu motor EM7-300. Consulte o suporte técnico para confirmação final antes do pedido.

MACK and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MACK.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.