Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 631GC5149M2 S3BL143 do MACK EM7-300

Typ Turbocharger Nr części 631GC5149M2 Modele S3BL143 Waga 23.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 168785
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 631GC5149M2 (model S3BL143) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników MACK EM7-300. Oferujemy tę jednostkę nabywcom B2B, zalecając weryfikację numerów OEM i specyfikacji pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 631GC5149M2. Produkt ten, oznaczony modelem S3BL143, jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 23 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Jako numery referencyjne OEM wskazano numer 168785. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu MACK EM7-300. Obrazek produktu nie jest dostępny w tym widoku.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 631GC5149M2 (model S3BL143) jest powiązana z silnikiem MACK EM7-300. W danych technicznych wskazano numer referencyjny OEM 168785. Przed zamówieniem należy zweryfikować ten numer w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnika. Różne warianty norm emisji spalin mogą wpływać na konstrukcję turbosprężarki. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika i roku produkcji, aby uniknąć niezgodności technicznych przy zastosowaniu zamiennym.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 631GC5149M2 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu olejowego oraz dolotowego. Należy upewnić się, że przewody olejowe są czyste, a uszczelnienia w miejscu mocowania nie są uszkodzone. W przypadku naprawy silnika MACK EM7-300 warto sprawdzić stan siłownika turbosprężarki oraz ewentualnych wycieków. Nieprawidłowe przygotowanie miejsca montażu może wpłynąć na żywotność nowego komponentu. Zawsze stosuj nowe uszczelki i dokręcaj elementy zgodnie z zaleceniami technicznymi producenta silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 631GC5149M2. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotą. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania modelu S3BL143 do konkretnego zastosowania. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana regularnie. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić dostępność magazynową i szczegóły logistyczne dla partii hurtowych.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 631GC5149M2 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 23 kg. Te dane ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach i u dystrybutorów. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt z działem handlowym w celu weryfikacji dostępności magazynowej modelu S3BL143. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu zgodności numery referencyjne OEM 168785 z konkretną wersją silnika MACK EM7-300. Ceny ilościowe są negocjowane indywidualnie dla firm zarządzających flotą ciężarową.

FAQ produktu

W danych technicznych wskazano numer referencyjny OEM 168785. Należy sprawdzić ten numer w dokumentacji pojazdu lub u producenta silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją MACK EM7-300.

Różne warianty norm emisji spalin mogą wpływać na konstrukcję turbosprężarki i układ dolotowy. Przed zakupem modelu S3BL143 należy zweryfikować specyfikację silnika w pojeździe, aby uniknąć niezgodności technicznych.

Opakowanie ma wymiary 26x30x33 cm, a waga brutto wynosi 23 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Podczas naprawy turbosprężarki S3BL143 warto sprawdzić stan uszczelnień, przewodów olejowych oraz siłownika turbosprężarki. Często zaleca się wymianę kompletu naprawczego lub uszczelnień, aby zapewnić szczelność układu.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna producenta MACK. Należy weryfikować zgodność techniczną na podstawie numerów części i referencji OEM podanych w opisie.

MACK and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MACK.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.