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Turbo 54359880002 KP35-1672CBA para Renault K9K
Turbo 54359880002 modelo KP35-1672CBA 240 82. Aplicação de reposição para motores Renault K9K-702 (ex: Clio, Kangoo). Verifique referências OEM e código do motor antes da compra.
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54359700002 5435-970-0002 5435-988-0002 8 200 119 854 8200119854Subtotal: US$ 85.00
Enviar consultaEste turbo 54359880002 modelo KP35-1672CBA 240 82 é uma peça de reposição aftermarket para motores Renault K9K-702. Destinado a aplicações como Renault Clio DCI, Nissan Micra e Dacia Logan, este turbocompressor substituto exige verificação das referências OEM e código do motor antes da encomenda para assegurar a correta fitagem.
Especificações principais
Este turbocompressor de reposição identifica-se pelo número de peça 54359880002 e modelo KP35-1672CBA 240 82. A unidade é apresentada como turbocharger completo, destinado a substituir componentes desgastados em motores diesel. As referências OEM associadas incluem 54359700002, 5435-970-0002 e 8200119854, servindo como pontos de verificação essenciais. O peso bruto é de 5 kg, facilitando o manuseamento e a logística. A embalagem padrão mede 21x23x26 cm, protegendo a peça durante o transporte internacional. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-702 2001 80HP
- Dacia > Dacia Logan > Renault K9K702
- NISSAN > Nissan Kubistar > Renault K9K702
- NISSAN > Nissan Micra > Nissan Micra K12 > Renault K9K-702
- NISSAN > Nissan Micra > Nissan Micra K12 > Renault K9K702
- NISSAN > Nissan Note > Nissan Note E11 > Renault K9K-702
- NISSAN > Nissan Note > Nissan Note E11 > Renault K9K702
- RENAULT > Renault Clio > Renault Clio II > Renault K9K-702
- RENAULT > Renault Clio > Renault Clio II > Renault K9K702
- RENAULT > Renault Kangoo > Renault Kangoo I > Renault K9K-702
- RENAULT > Renault Kangoo > Renault K9K702
- RENAULT > Renault Mégane > Renault Mégane II > Renault K9K-702
- RENAULT > Renault Mégane > Renault Mégane II > Renault K9K702
- RENAULT > Renault Scenic > Renault Scenic II > Renault K9K702
- RENAULT > Renault Symbol > Renault Thalia > Renault K9K702
Esta unidade destina-se a motores Renault K9K-702, com aplicações indicadas em veículos como Renault Clio II, Kangoo I, Mégane II e Scenic II. Também serve como referência para Dacia Logan, Nissan Kubistar, Micra K12 e Note E12. As referências OEM associadas incluem 54359700002, 5435-970-0002, 5435-988-0002, 8 200 119 854 e 8200119854. Verifique sempre o código do motor, ano de fabrico e número de série do turbo antigo antes de encomendar. A fitagem não é universal; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação deste turbocompressor. Confirme o número de série da peça antiga e compare com as referências OEM listadas, como 54359700002 e 8200119854. Verifique também o código do motor K9K-702 e o ano do veículo. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a fitagem antes da encomenda.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que procuram reposição de turbinas. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens seguras de 21x23x26 cm. O nosso suporte técnico fornece assistência na verificação de fitagem antes da encomenda. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
