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Turbo 7701472751 K03-1873CXA para Renault Master II 1.9 DTI F9Q770

Tipo Turbocharger Nº de peça 7701472751 Modelos K03-1873CXA 4 81 Peso 7.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 53039700047
Mostrar mais referências cruzadas 53039700047 5303-970-0047 53039880047 5303-988-0047 7700315460 8200122302
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocompressor de reposição 7701472751 (modelo K03-1873CXA) é uma solução aftermarket para o Renault Master II 1.9 DTI com motor F9Q770. Destinado a oficinas e distribuidores, o componente exige verificação técnica das referências OEM e código do motor antes da encomenda para assegurar a adequação à aplicação específica.

Especificações principais

O turbocompressor 7701472751, modelo K03-1873CXA, é apresentado como unidade completa para reposição. As dimensões de embalagem são 21x23x26 cm, com um peso bruto de 7 kg, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. Este componente substitui referências OEM como 53039700047, 53039880047, 7700315460 e 8200122302. Verifique sempre o número de série na carcaça da sua unidade antiga para garantir a correspondência exata antes da encomenda.

Aplicação e compatibilidade

A aplicação indicada é o Renault Master II 1.9 DTI com motor F9Q770 de 80HP. Este turbocompressor serve como reposição para unidades com as referências OEM 53039700047, 53039880047, 7700315460 e 8200122302. Verifique o código do motor e o número de série da peça antiga para confirmar a adequação. A compatibilidade não é garantida sem validação técnica prévia.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação do turbocompressor 7701472751. Compare o número de série e a geometria das carcaças da unidade antiga com as especificações fornecidas. Confirme se as referências OEM, como 53039700047 ou 7700315460, correspondem exatamente à sua aplicação Renault Master II. A validação prévia evita incompatibilidades e assegura o funcionamento adequado do sistema de admissão.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposições regulares de turbocompressores. O envio internacional está disponível para esta referência, com embalagens seguras de 21x23x26 cm e peso bruto de 7 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do modelo K03-1873CXA à sua aplicação específica. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.

Para otimizar o planeamento de stock e logística, a embalagem deste turbocompressor 7701472751 mede 21x23x26 cm com um peso bruto de 7 kg. Estas dimensões facilitam o armazenamento em oficinas e a gestão de inventário para distribuidores. Recomendamos a confirmação prévia das referências OEM, como 53039700047 ou 7700315460, junto da nossa equipa técnica para evitar atrasos na entrega. O suporte técnico está disponível para validar a adequação do modelo K03-1873CXA à sua aplicação específica antes do processamento do pedido.

Perguntas do proconduta

Este turbo está associado às referências OEM 53039700047, 53039880047, 7700315460 e 8200122302. Utilize estas referências para confirmar a aplicação correta.

Compare a geometria do alojamento da turbina e do compressor com a unidade antiga. A configuração do slot anti-surge varia conforme a aplicação específica do motor F9Q770.

Sim, confirme que o número 7701472751 ou o modelo K03-1873CXA corresponde exatamente à sua unidade antiga. Erros de referência podem causar incompatibilidade.

Verifique o código do motor F9Q770, a potência de 80HP e o modelo Renault Master II 1.9 DTI. Estas pistas ajudam a confirmar a adequação da reposição.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.