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Turbo 4033192 HX50 para Renault RVI DC11 420HP (Ref. 4051204)
Turbo 4033192 HX50 para Renault RVI DC11 420HP. Reposição com referências OEM 4051204 e 4051205. Verifique a aplicação do veículo e o motor antes de encomendar.
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4051204 4051205Subtotal: US$ 198.00
Enviar consultaO turbo 4033192 HX50 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Renault RVI DC11 420HP. Esta unidade de turbocompressão destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituir o componente original, utilizando as referências OEM 4051204 e 4051205 como pontos de verificação para a aplicação específica.
Especificações principais
- Número de peça: 4033192
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HX50
- Referências OEM: 4051204, 4051205
- Aplicação indicada: Renault RVI DC11 420HP
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 20 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior
Estas especificações servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a referência OEM e a orientação física da peça antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT RVI > RENAULT DC11 420HP
A aplicação indicada é o Renault RVI DC11 420HP. As referências OEM 4051204 e 4051205 servem como números de verificação para confirmar a correspondência com a instalação original. O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e a orientação física dos suportes antes de encomendar. A flange de escape de duas portas e a posição da placa de vedação na carcaça do compressor devem ser comparadas com a peça em serviço para garantir a correta instalação. Verifique a configuração específica do veículo e a disponibilidade de hardware de montagem.
Notas técnicas
O turbo HX50 apresenta uma carcaça do compressor prateada com a roda visível e uma carcaça do turbina em cinza escuro fundido. A flange de escape de duas portas com quatro furos de parafuso e a saída do compressor curvada são características visíveis que ajudam a identificar a orientação física da peça. A placa de vedação retangular na carcaça do compressor e os pés de montagem visíveis devem ser comparados com a instalação original. Não é possível confirmar o modelo HX50, o número de peça 4033192 ou a compatibilidade com o Renault RVI DC11 420HP apenas pelas imagens. Verifique as referências OEM 4051204 e 4051205 e as dimensões de montagem antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo 4033192 HX50 para pedidos B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo Renault RVI DC11 420HP antes do pedido. A embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 20 kg facilitam o planeamento logístico para distribuidores e oficinas. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes de instalação com a nossa equipa técnica.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 4033192, o código do motor, a aplicação do veículo Renault RVI DC11 420HP, o ano de produção e as referências OEM 4051204 e 4051205 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a orientação dos suportes.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
