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Turbo 185676 4LGZ para Scania 113 - Reposição Aftermarket

Tipo Turbocharger Nº de peça 185676 Modelos 4LGZ Peso 22.00 kg Embalagem 26*30*33
US$ 238.00 / 1 pç(s)
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Subtotal: US$ 238.00

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O turbo 185676 modelo 4LGZ é uma solução de reposição aftermarket para Scania 113. Esta unidade de turbocompressor destina-se a aplicações industriais e comerciais, oferecendo uma alternativa de substituição para manutenção de frotas. Verifique sempre as referências OEM e os detalhes do motor antes de encomendar para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 185676 e modelo 4LGZ. A unidade é apresentada como um componente completo de reposição, destinado a substituir o turbo original em aplicações específicas. O peso bruto de 22 kg reflete a robustez da construção mecânica, adequada para o transporte seguro. As dimensões de embalagem de 26*30*33 cm facilitam o manuseamento logístico em armazéns e oficinas. Verifique sempre o estado da unidade antes da instalação para garantir a integridade dos componentes internos e externos.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade identifica-se como aplicação de reposição para Scania 113. O número de peça 185676 e o modelo 4LGZ servem como referências primárias para verificação. Não garantimos ajuste universal; confirme sempre o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo. A compatibilidade depende da configuração exata do sistema de escape e admissão. Verifique os detalhes técnicos antes do pedido para evitar erros de instalação.

Notas técnicas

A unidade 185676 modelo 4LGZ é um turbocompressor de reposição. Verifique o estado dos componentes internos antes da instalação. A inspeção prévia ajuda a garantir a integridade mecânica e o funcionamento estável. Confirme as especificações técnicas com o seu engenheiro para evitar falhas prematuras. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a montagem e manutenção desta peça específica.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para compradores B2B, oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.

Para otimizar o planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 22 kg e as dimensões de embalagem de 26*30*33 cm ao solicitar cotações. Estas especificações facilitam o cálculo de custos de transporte e o armazenamento em armazéns de oficinas. O suporte técnico está disponível para validar a referência 185676 e o modelo 4LGZ contra os seus requisitos específicos de frota. Contacte a nossa equipa para detalhes sobre prazos de envio internacional e condições de pagamento para pedidos B2B.

Perguntas do proconduta

É uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Scania 113. Verifique sempre as referências OEM e o código do motor para confirmar a adequação antes da instalação.

A embalagem tem as dimensões de 26*30*33 cm e o peso bruto é de 22 kg. Estas especificações ajudam no planeamento logístico para encomendas B2B.

As pistas de aplicação indicam uso comum em séries similares, mas não garantem ajuste universal. Confirme a referência OEM específica do seu veículo para evitar erros de montagem.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar a verificar a compatibilidade com base nas referências OEM e nos detalhes do motor. Envie os dados do seu veículo para confirmação.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.